Ikväll vann Mattias Ekström den individuella delen av tävlingen Race of Champions. Efter en motig säsong i DTM fick äntligen Mattias en framgång. Tävlingen är en avslutning på året för de bästa förarna i olika motorsportgrenar där rally och racingförare gör upp om vem som är snabbast. Tävlingen avgjordes också i år på Stade de France. Mattias tog sig genom utslagsstegen med snabba tider. Mest spektakulärt blev det mellan Mattias och Heiki Kovalainen där endast 0,0002 sekunder skiljde de båda förarna åt. I superfinalen mellan Mattias och Sebastian Loeb slog Svensken till med två raka segrar. I första heatet var det Citroen Xsara som tävlingsredskap där Mattias imponerade och vann. I nästa heat stod två Renault Megane Trophy på startlinjen och med en racingbil i händerna var tävlingen avgjord på förhand, seger för Mattias. Nästa år får Mattias försvara titeln i London då tävlingen flyttas från Frankrike och Stade de France till England och Wembley Stadium.
I nationsdelen av Race of Champions blev det seger för det finska laget med Marcus Grönholm och Heiki Kovalainen. Kovalainen tog där det finska lagets båda segrar i finalen. Travis Pastrana som var ensam tävlande för det Amerikanska laget segrade mot Grönholm i en Citroen Xsara under det andra heatet av finalen. I lagdelen ingick Mattias Ekström och dansken Tom Kristensen i lag Scandinavia och de blev utslagna av Finland som i och med segern gick till final.
Nästa tävlingsuppdrag för Mattias borde nu vara Svenska Rallyt? Största frågan blir, i vilken bil?
Publicerad: 2006-12-16 21:19
Ekström slog Loeb i Race of Champions.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
