Det blev till slut Citroën för Daniel Carlsson i VM serien 2007. Rykten och uppgifter har de senaste två veckorna placerat Daniel i just en Citroën och nu är det klart. De sista dagarna har mer och mer uppgifter läckt ut och igår kom så presentationen. På Daniels hemsida, danielcarlsson.com kan man idag läsa om hans kontrakt med OMV Kronos Citroën World Rally Team. Det blev aldrig en hel säsong men ändå 6 deltävlingar med reservation för eventuellt utökat program. Första starten blir i Svenska Rallyt andra veckan i februari. Där efter väntar deltävlingar i Norge, Sardinien, Portugal, Grekland och avslutande i Finland.
"- Det är en stor ära för mig att ett team ringer upp mig och frågar om jag vill köra för dem efter att ha läst min CV – oftast är det tvärtom." skriver Daniel på sin hemsida.
Daniel kommer nu att köra i samma team som Sebastian Loeb i år tog världsmästar titeln i och bilen han rattar är av årets modell. Teamkamrat blir inte oväntat i OMV Kronos teamet Manfred Stohl som i år gjort en fantastisk säsong i en svårkörd Peugeot.
Nästa säsong ser ut att bli den tuffaste på länge. Fler bilar och många bra förare. Citroën och Fords VM team ser ändå ut att gå mot topplaceringar men bakom skuggar både Subaru och flera så kallade M2 team. Där ibland, OMV Kronos och troligen också Bozian i Citroën bilar. Stobart och Munch teamet kommer med Fordbilar som två M2 team. Utöver dessa är Mitsubishi klara för två bilar och två förare iförda Skoda. Under säsongen planerar också Suzuki att testa sin nya WRC bil i tre deltävlingar.
Sedan tidigare är det också känt att SVT signerat ett tvåårsavtal om tv rättigheterna så räkna med stort VM intresse i Sverige 2007.
Under den närmsta tiden kan vi också räkna med en eller fler i Svenska ögon intressanta presentationer.
Publicerad: 2006-12-16 11:13
Daniel i team med Stohl i Citroen.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
