- Man tävlar i många klasser mestadels efter antal cylindrar samt i huvudsak två årsklasser.
- 1954 eller tidigare, samt 1965 och äldre är två "huvudklasser". Ett nästan fritt reglemente där de enda begränsningarna är vikt, motorvolym, förgasarstorlekar, samt inskränkningar i fälgbredd. Inga modifikationer får göras på karossen. Plastdörrar, skärmar är bl.a. förbjudet.
- Exempel på bilar som deltar är Studebaker, Lincoln, BMW, Mercedes, Volvo.
- Hela tävlingen körs på asfaltvägar där man finner allt från serpentinvägar i bergen till de långa rakorna i öknen.
- Arrangören tillhandahåller noter, förutom roadbook, men toppbilarna skriver egna noter.
- Serviceuppehåll sker varje kväll med fritt mekande. Ingen Parc Ferme eller liknande över natten. Toppekipagen har också avtalat med verkstäder så de kan renovera bilen varje natt och byter t.ex. utväxlingar som skall passa för nästkommande dag. Skulle du bryta en dag får du starta om igen när du reparerat och hunnit ifatt de övriga bilarna.
- Man räknar med att tävlingen ses av mallen 3 och 4 miljoner åskådare och varje kväll är det TV sändningar. I varje stad rallyt övernattar är det stor fest. Går man ut i overall eller någon form av teamkläder får man räkna med att skriva autografer.
Helt klart ett spännande äventyr! Hur det gått för de Svenska ekipagen, om de nått målet vet vi först den 16:e.
Publicerad: 2006-11-09 06:03
Svenskar deltar i Mexikanskt landsvägslopp.
Snart är det dags för start i årets upplaga av tävlingen La Carrera Panamericana. Många känner till namnet på tävlingen men få vet vad det handlar om. Tävlingen är inget "vanligt" rally utan ett s.k. landsvägslopp, dock med avlysta specialsträckor. Årets tävling körs mellan den 9 till 16 november. Man startar tävlingen i södra Mexico, och tar sig sedan vias spännande vägar till norra delen där målgång sker. Tävlingen lockar årligen något svenskekipage, så också i år. Där syns i år Nicolina Hübert med kartläsare Anna Sörrensson i en Saab. Ralf Christensson med kartläsare Stefan Annell i en Falcon syns också de på startlinjen tillsammans med 86 andra bilar. För ett par år sedan deltog Bo Axelsson i tävlingen, han har nu hjälpt oss att samla ihop lite fakta kring arrangemanget. Här nedan följer en kort beskrivning med några av skillnaderna mot ett "vanligt" svenskt rally och La Carerra Panamericana.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
