På fredag morgon inleds Rally Norway som körs i dagarna två, fredag och lördag. Tävlingen är en observationstävling för framtida Rally VM arrangemang. Tävlingen körs på fredagen över 7 specialsträckor, 6 unika sträckor som inleds med start redan klockan 7´00. Lördagens tävlande startar också klockan 7 och första bil beräknas till mål vid 18´19 efter 7 sträckor, 5 unika sträckor. Flera toppekipage i de olika klasserna finns anmälda. I den mest spännande WRC klassen är det hemmafavoriterna Henning Solberg i sin OMV Peugeot Norway Peugeot 307 och Ford Focusföraren Thomas Schie som bör få kämpa en hård strid mot svenske Daniel Carlsson som visade god form i Svenska Rallyt. Ett annat Svenskekipage finns anmält i WRC klassen och det är Peter Zachrisson som kör en Mitsubishi Lancer WRC. Tidigare har Mats Jonsson och Thomas Rådström funnits anmälda men de kommer inte till start, bådas problem är att de inte har några tävlingsklara bilar. Övriga intressanta förare i klassen är Engelsmannen Barry Johnson utöver de Norska förarna, Christian August Selmer, Mads Östberg och Anders Gröndal. I A8:a klassen finns 18 ekipage till start. I den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen finns hela 29 ekipage med för att kämpa om segern. Parik Flodin och Robert Jackobsson är de som representerar de blågula färgerna. Patrik som fick bryta Svenska Rallyt med motorproblem har nu en ny motor och är säkert laddad för seger. Finländarna Juha Salo och Anton Alén är de största favoriterna till segern förutom Flodin. Tio A6 ekipage finns anmälda och alla är tvåhjulsdrivna Peugeot 206 XS bilar. 18 ekipage finns i A3 klassen där ende Svensk är Calle Ward. Kanske kan han glänsa bland de Norska ekipagen som består av Renault Clio, Nissan Almera och Ford Fiesta bilar. Utöver dessa ekipage finns ett par VW Polo bilar och en tvåhjulsdriven Toyota Corolla från Finland.
Publicerad: 2006-02-08 18:06
Henning mot Daniel i Rally Norway.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
