På lördag inleds årets RM serie för de klassiska rallyekipage. Tävlingen är Örnskölden och arrangeras av Örnsköldsviks RallyKlubb. Tävlingen ingår förutom RM som deltävling två i Klassiska Rally Cupen och Historiska Rally Cupen, första deltävlingen i dessa mästerskap kördes redan i december 2005. Utöver Klassiker körs också DM för MNB. Tävlingen körs som nationellt rally med 250km totalt, varav 95 km är SS. Tävlingen innehåller 8 SS där 4 SS köres 2 ggr. Start och mål sker i Långviksmon ca 50 km nordväst om Örnsköldsvik. I den minsta klassiska klassen ingår 4 ekipage med Per-Olof Flogner som favorit. I "Cortina klassen" har till tävlingen en Volvo PV smugit sig in där Tony Jansson och Magnus Karlsson som ses som favoriter. Nio ekipage ingår i klassen med det kryptiska namnet "HRB klass 3 Std E-F". Nils Bergqvist i sin Amazon och Sören Hellqvist, också han Volvo Amazon ses som favoriter. I klassen för "nyare" historiska bilar ingår 17 ekipage. Erik Uppsäll, Bert Björlin och Jan Hagberg startar på led och säkert står segern mellan dessa ekipage. Utöver de klassiska/historiska ekipagen återfinns 8 Ekonomi ekipage. Fem ekipage ställer upp i VOC för a-förare och lika många i b-klassen. C-klassen består av endast 3 ekipage. Av de trimmade bilarna med två drivande hjul finns 8 bilar och av de fyrhjulsdrivna bilarna återfinns 5 ekipage med Jimmy Joge som största favorit med sin Ford Escort. Två tvåhjulsdrivna grupp A/N bilar startar, två Ford Fiestabilar med Lars Näsholm och Joakim Nyman.
* Anmälningslista, se "Rally".
Publicerad: 2006-01-24 17:51
Gammelbilarna drar till Örnsköldsvik.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
