|
  Summering, inför avslutningen i Midnattssolsrallyt.
 Imorgon går Midnattssolsrallyt 2006 mot målgång i Östersund. Fem sträckor står dock på programmet innan ekipagen tidig lördagmorgon når slutmålet i Östersund. Man starta klockan 8´00 fredag morgon för att ge sig iväg mot två sträckor innan uppehåll i Ljusdal väntar. Där efter går man vidare ut på 1 ss innan man besöker Mittsverigebanan för en SP. Hela 3 timmar beräknas man vara inne på Mittsverigebanan innan man åter klockar ut strax efter klockan 18. Där efter är det lite uppehåll innan strax efter halv tolv på kvällen startar på klassiska Husås-Andviken sträckan. Slutmålet i Östersund är beräknat till strax före klockan 1 på lördags morgonen för första bilen. De ekipage som tar sig dit har då tagit sig igenom 17 specialsträckor och ett stort antal mil transport från Hörby i Söder till Östersund i Norr, från tisdag morgon till lördag morgon. Under lördagkvällen hålls bankett på Gamla Teatern där vandringspriset, KAKs von Rosen-pokal ska delas ut till segrande ekipage.
58 ekipage står noterade efter ss13 som är dagens sista sträcka. På listan över antal brutna finns 16 bilar. Tony Jansson i en Ford Cortina ser ut att gå mot en enkel seger då han leder med 1 minut och 38 sekunder till Björn Waldegård med sonen Mattias i högerstolen, tävlandes i en Porsche 911 Carrera. Men om andraplatsen blir det tufft då Erik Uppsäll jagar på med sin Saab V4. Markku Taipale tävlandes för Finska Tapiolan Ua är 2 minuter och 28 sekunder från totalledningen, men bara 45 sekunder efter Uppsäll. Arne Bäckström leder klassen HRB std E-F > 1600cc med sin fjärdeplats totalt. Sören Hellqvist skuggar 25 sekunder bakom med Amazonen. Lars-Ingvar Ytterbring håller ledningen i den minsta klassen före finländarna Jukka Tuomisto och Matti-Jussi Partanen i en Ford Cortina. I totalledaren Tony Janssons klass är slaget om förstaplatsen så gott som klar, endast ett tekniskt bekymmer skulle sätta stopp. Kurt Vanderspinnen är närmare 7 minuter efter Tony. Jörgen Einar i en snygg Volvo P1800 leder klassen "GT/GTS E-F bilar 1301-" före Rally-Harry Bengtsson. Eugen Damstedt i en svart välljudande Porsche 911 har intagit förstaplatsen i sin klass, exakt 3 minuter före BMW åkaren Ove Olsson. I den största klassen, HRB STD/GT-GTS H-bilar, leder Waldegård före Erik Uppsäll och Markku Taipale. På fjärdeplatsen återfinns Benny Persson som i sin tur har Ole Ström och Gert Blomquist efter sig.
Resultat från Midnattssolsrallyt:
* Resultatlista, se "Rally".
Foto från Midnattssolsrallyt:
* Direkt till Midnattssolsrallyt, Onsdag, se "Rallyfoto".
* Direkt till Midnattssolsrallyt, Tisdag, se "Rallyfoto".
Publicerad: 2006-06-29 22:16
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
