När Midnattssolsrallyt startar på tisdag morgon så finns 120-talet ekipage på startlinjen. Tävlingen har lockats förare från norr och söder i landet men också förare från andra länder, bl.a. Finland, Norge, England och Costa Rica. Med en titt i startlistan kan man se följande fördelning över antal startande och tips på udda bilar att beskåda utefter den långa tävlingsbanan.
Första klassen ut är "Regularity utan tripp" med 16 bilar där Talbot, Jaguar, Lancia och Aston Martin är några av de spännande bilmärkena. "Regularity med tripp" är andra klassen ut, här trängs MG och Datsun bland Saabar och Porsche. Man är 16 bilar också i denna klass och ett av de ekipagen är Erik Carlsson och Gunnar Palm i en Saab 96 med startnummer 283. Dessa ekipage kör inte för snabba ss-tider utan kör enligt en uppsatt tidsplan där det gäller att köra så exakt enligt denna som möjligt. Efter dessa klasser kan man räkna med ett 20-tal minuters uppehåll i skogen innan de snabbare fordonen anländer där man tävlar om snabba ss-tider. Första klassen där ekipagen tävlar efter snabba ss tider är "HRB app K, std E-F < 1300cc" med sina 12 bilar. Ford Cortina, BMC Cooper och BMW 700 är några av de bilar som återfinns på startlinjen. I 1301-1600cc klassen är 7 ekipage anmälda där Ford Cortina och Volvo PV är de två representerade bilmodellerna. Tony Jansson får gälla som favorit i klassen. Nästa klass i ordningen är >1600cc och denna är bland de största med 27 anmälda bilar. Ford Falcon, Opel Rekord, Ford Mustang samsas i startfältet med Volvo av Amazon och PV modell. "GT/GTS E-F 1301-" klassen har bara 4 bilar anmälda där Rally-Harry Bengtsson och Lasse Jönsson är de mest kända namnen och de rattar nu var sin Porsche, dock av olika modeller, 911 samt 904. Även nästa klass har 4 bilar på startlinjen, det är klassen "HRB STD/GT-GTS 66-69 oavsett cc". BMW, Porsche, Saab och Volvo finns där att beskåda. Sista klassen ut med det långa namnet, "HRB STD/GT-GTS + H-bilar oavsett cc" är också den största i antalet startande, 30 styck. Här finns också några av de häftigaste och snabbaste tävlingsbilarna samt de kända förarna. Porsche 911, Volvo PV, Opel Manta, Saab V4, Ford Escort, Datsun 1600 SSS och Peugeot 504. Listan kan göras låg över udda och sevärda ekipage också i denna klass. Här finns de kända förarna, Gert Blomquist i en Peugeot 504, en bil som tidigare gått Safari rallyt och vad sägs om Björn Waldegård i en Porsche 911 Carrera? Björn får nog hållas som en av storfavortierna till segern i klassiska Midnattssolsrallyt. Erik Uppsäll och Joakim Alsin tillhör andra snabba ekipage i klassen. Från Finland finns bland annat Ole Ström i en stor Mercedes 280 E samt Klaus Wilkman i en Volvo 164. En bil som man rekommenderas ta en närmare titt på är Magnus Wigren som kommer till start med en Porsche 911, en fabriksbil som Scania hade för Waldegårds räkning under 60-talet. Detta är alltså en "äkta" fabriksbil i helt "Mint-condition"...
Publicerad: 2006-06-24 12:19
Waldegård favorit i klassiska Midnattssolsrallyt.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
