Ford, Citroen och Mini hoppar på tåget från start - det gäller självklart det nya WRC reglementet. VW och Toyota är två märken som nämnts i snacket om att eventuellt göra en satsning. VW har fortsatt intresse, där väntar man på beslut från högsta ledningen. Som "ensam" aktör i Rally Raid kategorin vill man nu synas i andra salonger där intresse är större. Men som först skulle det kunna bli ett begränsat testprogram säsongen 2012 för full satsning 2013 men då krävs ett beslut inom nära framtid om det inte ska döja ut ännu ett år. Toyota har aviserat att deras planer är lagda på is, där gör man istället en större racingsatsning på bl.a. "LeMans konceptet".
Suzuki körde ett år i WRC serien, lade vid den ekonomiska kollapsen ned satsningen men från Monster Sport Europe som fortsatt driver lite rallysatsning - nu senast med stöttning av Suzukiåkare i Junior VM kan något nytt vara på gång. Monster Sport Europe har inget med energidrycks tillverkaren att göra utan Suzukientusiasten Nobuhiro "Monster" Tajima. Att i första hand utveckla en super2000 bil för kunder, där efter att utveckla en FIA motor - 1600 motor - även där för kundprojekt om biltillverkaren inte vill satsa fullt ut. Men för att satsningen ska komma igång krävs startkapital.
Skoda som skördar stora framgångar i super2000 klassen sägs ha funderingar på en VM motor, men ännu väntar Franska motorbyggaren Oreca på besked om start för utvecklingen. Även här blir det i första hand fråga om kundsatsningar. Kanske inväntas här besked till koncernkollegan VW tagit ett beslut - eller kan rent av Skodasatsningen vara en förberedelse och utvärdering för VW?
Andra aktörer som nämnts har varit Saab - mycket sedan man på motorsidan inledde ett samarbete med BMW där en motor nu utvecklas för Mini. Men att det blir en satsning från Hollandsägda Saab är inte alls troligt, först krävs det pengar, stora pengar och det från ett företag som nu är långt ifrån att just tjäna pengar.
Någon som gick mot strömmen, d.v.s. först inte utvecklade en super2000 bil är nykomlingarna Mini - men de har istället planer på att delfinansiera sitt bolag med hjälp av att i efterhand utveckla en super2000 motor och sälja kundbilar.
Någon helt utan intresse för super2000 är Citroen, de kör bara WRC bilar och det i egna teamet, nästa säsong kommer de enligt uppgifter inte släppa någon bil till privatkunder. Ska man tävla för Citroen utanför fabriksteamet krävas att bilen helt sköts av Citroens mannar - risken för spionage är stor enligt Citroen.
Publicerad: 2010-12-05 20:54
WRC eller Super2000 - tillverkarna går olika vägar.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
