I flera år har nu Midnattssolsrallyt rullat på i en allt snabbare takt och ett allt mer ökande intresse. För varje år har kvalitén på såväl bilar som tävlande höjts och intresset från utländska förare ökar för var år.
Man började äventyret vid comebacken med Kristianstad som startpunkt, där efter drog man sig norr ut för att ha Jönköping som start ort under ett par år - där har man haft Elmiaområdet med besiktning och en inledande publiksträcka. Nu ser det dock ut som det är slut på det, i alla fall för den här gången.
Flera alternativ och rykten om tävlingens rutt har florerar den sista tiden, det senaste ryktet verkar hetare än andra. Uppgifter, som dock ännu ej är bekräftade, gör gällande att man nu drar hela tävlingen till Västerås, start, mål samt nattuppehållen. Om man ska tro uppgifterna så lutar det alltså åt att Västerås får vara centralort för hela tävlingen. Det blir fortsatt tre etapper men nu med uppehåll på samma ort - där årets rally hade sin målgång.
Där ifrån utgår de tre dagsetapperna i olika riktningar, områden som nämns är Söder, Västmanland, Bergslagen, Roslagen och Närke för att nämna några - alla områdena har klassiska rallysträckor som skulle passa årets största rally.
Anledningen för flytten sägs precis som vid tidigare flyttar vara att man vill sprida rallyt till nya områden och låta en annan och större del av befolkningen få del av folkfesten. Kanske spelar också ekonomi och logistik in i bilden - smidigare och enklare med boende för såväl tävlande, publik och media. Även arbetet för tävlingsorganisation såväl före efter och under tävling. Även det stora säkerhetsarbetet förenklas och helt enkelt mindre transporter för både service och tävlande.
Publicerad: 2010-11-24 22:28
Midnattssolsrallyt fastnar i Västerås?
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
