Redan nu bokar många tävlande upp det stora rallyäventyret 2011 - och det gäller att passa på - bara 60 platser finns! Det handlar om "The World’s Greatest Classic Rally", närmare bestämt East African Safari Rally som körs vart annat år i ett nio dagars äventyr.
Nästa års rally gäller 19:e till 28:e november - precis som tidigare är der Mombasa som huvudort med start och målgång. Totalt handlar det om 4100km under tävlingsdagarna, någon presentation av tävlingsbanan med antal sträckor och dess längd är inte publcierat ännu.
I dagsläget är 19 ekipage anmälda, ett gäng av dem gästade för några månader sedan Sverige och Midnattssolsrallyt - säkert hinner de innan Safari Rallyt med en andra vända till Sverige och vårt stora klassiker rally.
Här var det Lancia Stratos och Ford Escort som gällde - i Kenya med grannländer är det Datsun 260Z som gäller för Steve Perez, Geoff Bell och Andrew Siddall. För Steve är det preics som i Midnattssolsrallyt och förra årets Safari Rally Staffan Parmander som lotsar britten i tävlingen.
Några som fått ordentlig fart på sitt intresse av Klassisk rally är Kronos, med namnet Kronos Vintage är sex platser uppbokade varav tre är namngivna förare - här är det Porsche 911 för hela slanten. En annan intressant bil är Ferrari 308 GT4 som körs av hemmaåkaren Marzio Kravos - liknande bilar byggs även i Finland och kanske även på närmare håll än så.
Publicerad: 2010-11-22 19:42
Parmander, förste Svensk anmäld till 'Worlds greatest classic rally' 2011.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
