Nu är det nära, Rally VM avslutningen 2010 - sista året med dagens WRC bilar, första året med super2000 VM. Mycket spännande som har sitt avslut i de Wales´iska skogarna, det snackas om mycket leriga vägar på de mest nordliga sträckorna.
När det handlar om WRC klassen så är guldmedaljen placerad sedan länge, fantastiske Sebastien Loeb säkrade guldet på hemmaplan i Frankrike - med två deltävlingar kvar att köra. Loeb kan stoltsera med sju segrar i årets mästerskap, kan bli en åttonde när slaget om den historiskt sista WRC segern ska fördelas. Vem ska stå sist i historieböckerna när en lång era avslutas.
Slaget om de två övriga medaljerna är dock ännu öppet, med två delsegrar var i år har tvåan Sebastien Ogier 11 poäng tillgodo på Jari-Matti Latvala. Fyra inför är Norske Petter Solberg som i privatteam bara är fem poäng bakom Latvala - för seger ges 25 poäng, d.v.s. god chans för de två bakom att avancera! Det lär bli en tuff kamp mellan de tre om medaljfördelningen, vem är säkrast, vem gör minst misstag och vem har bäst koll på grejerna? Det är där avgörande fälls då de tre är jämnsnabba - kanske blir det också någon av dem som tar hand om segern på söndag eftermiddag!
Totalt är det 15 WRC bilar med i helgens VM final - Dani Sordo för Citroen och Mikko Hirvonen för Ford är två utöver de tidigare nämnda som efter småstruliga säsonger kan vara med i toppen av helgens tävling - den stora frågan är hur högt tempo de medaljfightande skruvar upp från start.
Publicerad: 2010-11-09 21:22
Vem blir historisk? Sista tävlingen med dagens WRC bilar.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
