Rally Trøgstad ble debuten for Steve Røkland i N3 klassen med Frode Winther i kartleserstolen. Steve fylte 18 år mandag 14. Juni og fikk på samme dagen førerkort for bil. I sin Ford Fiesta ST fikk Steve og Frode endelig mulighet til å kjøre under samme vilkår som de andre i N3 klassen. Det han gledet seg aller mest over var å få muligheten til å lage egne noter og at sannsynligheten for å ta igjen andre deltagere blir sterkt redusert
Nyttig erfaring fra ungdomsklassen
Steve har nå kjørt 1 ½ sesong i ungdomsklassen. - Jeg har kjørt 20 løp og vunnet 13 av disse, sier Steve og fortsetter, høydepunktene har vel vært 12 plassen totalt på Finnskogen og ikke minst 4 plassen totalt på Hadeland sprinten hvor jeg også var raskeste 2 wd og raskeste gr.N bil.
Egne noter
Dette var første gang de fikk ha gjennomkjøring så Steve bestemte seg for å skrive egne noter, noe som skulle vise seg å bli veldig bra. -Jeg følte meg litt frem på den første prøven for å se om notene stemte, det gjorde de og utover dagen stolte jeg 100 % på det Frode leste, sier Røkland som utover dagen skulle ha en fin sekundstrid med Petter Rolfsen i en Fiesta R2
SS1: Var en veldig rask prøve med mye asfalt, tok det litt rolig i starten for å føle seg litt frem på notene, var allikevel bare 7 sek bak Frank Tore Larsen som var raskest på denne 11,85 km lange prøven, her var han 2 sekunder foran Rolfsen.
SS2: En veldig morsom prøve med litt hopp og sprett, bra tempo og ingen problemer, var 4 sek bak Petter Kristiansen som var raskest på denne prøven og 2 sek. bak Rolfsen.
SS3: Igjen en veldig rask prøve med mange harde innbremsninger mot veideler, tror nok jeg tapte noe på innbremsingene mot veidelene, var på denne etappen 8 sek bak Kristiansen, men 2 sek. foran Rolfsen igjen.
Inn til regulering lå vi 14 sek bak lederen.
SS4: Morsom prøve med mest knot av de prøvene som ble kjørt, var her kun 3 sek bak Roger Søyland som var raskest i N3 på denne prøven og 1 sek. bak Rolfsen.
SS5: Samme prøve som SS1, her måtte de rygge i en veldig trang sjikane med vending, men var 7 sek bak Søyland som også var raskest her, på denne prøven ble det sekundlikt med Rolfsen.
SS6: Samme som SS2, også her tapte vi 7 sek til vinneren i klassen og nok en gang sekundlikt med Rolfsen
SS7; Lik prøve som SS3, bremset litt senere inn mot veidelene og var kun 1 sekund bak Kristiansen som vant etappen, Steve var her sekundlikt med Larsen og 6 sek. foran Rolfsen
Det ble til slutt en 4.plass i klassen. Vant gjorde Petter Kristiansen som også vant forrige NM runde på Aurskog Høland. Differansen ble 26 sekunder på 51,6 km med fartsetapper.
- At jeg skulle slå Petter Rolfsen med 7 sekunder og det faktum at det kun er 0,5 sekunder pr. km opp til vinneren av N3 er mye bedre enn jeg hadde håpet på i forkant av løpet, jeg er kjempefornøyd med min deby i N3 klassen og 19 plassen totalt, sier Steve.
Totalresultatet i N3/A6 ble som følger
1.Kristiansen
2.Larsen + 7
3.Søyland + 20
4.Røkland + 26
5.Rolfsen +33
6.Trysnes + 1,27
Publicerad: 2010-06-20 21:11
Godkjent N3 debut for Røkland på Trøgstad.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
