Nästa år ska ett nytt reglemente ersätta dagens WRC bilar i Rally VM, det har stått klart flera år, 2011 var det slutliga årets efter flera tidigare framflyttande. Mycket talade för att det kunde dröja ännu ett år, med så ser det nu inte ut att bli. Dagens VM team, Ford och Citroën ska ha gett förslaget att skjuta på beslutet ännu ett år, alternativ sätta i s2000 motorer i dagens WRC bilar under nästa år och där med behålla dagens WRC bilar även 2011 för att istället byta 2012 då ett fast och långsiktigt reglemente kan vara klart och fler fabrikanter har chans att stå på startlinjen! Tiden för att utveckla inför nästa säsong börjar bli knapp.
I stort ska de nya reglerna kunna användas på flertalet serier som körs inom Internationella Bilsportförbundet, även racingen ska kunna använda reglementet i större utsträckning. Men ännu har inga specifikationer för den största och enda? punkten kommit - motorn. Det väntas bli en 1600cc turbomotorn som ska ersätta, som enligt förbundet ska vara det bästa alternativet i alla perspektiv.
Reglementet är tänkt börja gälla 1 januari 2011. Några som drabbats av det sena beslutet är bl.a. Citroën som sägs testa sin nya VM bil, DS3 men med dagens WRC motor för att kunna utveckla chassi och andra komponenter. De har gått sin egen väg, Ford med flera har tagit fram en super2000 motor för att ha som grund till bilens övriga utveckling, något som kan ge dem ett försprång då bilen kan hårdköras av flera team innan det är dags för VM premiär.
Men nu ser det alltså ut som att FIA har gett en liten hint om att ett nytt reglemente kan spikas helt inom kort utan att redan nu ge några detaljer.
Något som också diskuteras är vad man kan göra extra på de "nya" WRC bilarna för att ge en märkbar skillnad mot dagens s2000 vagnar. Och frågan är om det blir någon fortsättning på super2000 som troligen slussas ut mot den nya 1600cc motorn. Något som bl.a. väntas tillåtas är mer spektakulära aerodynamiska hjälpmedel vilket bl.a. syns väl på Citroens nya DS3 som har en stor spoiler på bagageluckan.
Hur det blir återstår att se, vad som än händer måste ett beslut komma snart!
Tester med Citroen DS3
Publicerad: 2010-02-03 20:22
Motorreglemente för nya WRC bilarna är nära - Citroen testar redan sin DS3.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
