Fredag och lördag den 29-30 januari körs Norska "Svully Rally Dahbi", ett kompakt rally nära Svenska gränsen. Allt kompakt intill staden Svullrya på Finnskogen nära Sverige, serviceplats, teknisk kontroll, start / mål, HQ, servering och etappstart/mål äger rum i centrum. Rallyt består av 14 mil special och minimalt med transport, sträckorna är många, fördelar över 3x3 etapper med mycket service som gör det möjligt att testa och skruva mycket. Tävlingen blir en perfekt sista test inför Rally Sweden och många är redan anmälda till de totalt 20 platser som finns till förfogande.
Marcus Grönholm är klar för start, lika så Andreas Mikkelsen och Patrik Sandell. Men även Martin Prokop och Henning Solberg jobbar för start likt fler VM stjärnor.
Bakom rallyt med lite udda namn står Even Wiger, Stig Rune Kjærnsli och Erik Veiby, den sistnämnde manager åt bl.a. Mikkelsen och Sandell. Idén till rallyt kom när de för tre år sedan satt samlade på en servering i Finland och spånade, namnet kom till när samtidigt emiraten Abu Dhabi gick in som sponsor i VM serien.
Som beskrivning på sträckorna förklarar man:
SS1: Svully Jump, namnet kommer efter rallyåkarna Ole Såtvedt och Geir Nymoen´s hopp i på sträckorna där man skämtsamt säger att man fått hämta delar efter bilarna över hela Finnskogen.
SS2: Svully Narrow, kräver mycket fokus där det svänger hit och dit, upp och ned.
SS3: Snabb, bred, fin väg som svänger, några hopp och en verklig häftig körupplevelse. Samtliga sträckor är kända från Finnskogsrallyt och av god kvalité.
Det finns några platser kvar säger Wiger, så ta chansen att åka rally med storstjärnorna.
Publicerad: 2010-01-09 10:27
Grönholm, Sandell och Mikkelsen kör Svully Rally Dahbi när Svenska gränsen.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
