Inför förra årets SM säsong var de stundande enhetsdäcken ett hett debattämne och flera hotade att bojkotta SM tävlande. När väl kravet på enhetsdäck föll ut i samband med South Swedish Rally hade det mesta snacket lagt sig och relativt snabbt insåg många att det kanske inte var så dumt. Många var de som snabbt upptäckte hur slitstarka däcken var, kanske tappade man det bästa fästet men istället höll däcken betydligt längre. Många klagade inledningsvis på att just fästet var aningen dåligt men när man började följa de rekommendationer som leverantören gav dem så var det mesta av snacket borta. Mot slutet av året summerade många belåtet däcksbudgeten, det kanske inte blev fullt så dyrt som man befarat. Några fortsatte att ha sina tidigare däcksponsorer fortsatt som sponsor på bilarna medan vissa valde att "begära pengar" från andra som därmed fyllde upp däcksbudgeten.
Några såg också fördelen att man nu kunde tävla på samma villkor, alla får samma däck och inte som tidigare där de storsponsrade fått tillgång till däck andra inte ens kunnat köpa.
En intressant iakttagelse är den däcksanvändning som varit, ett exempel som SM arrangören ställer är att Per-Gunnar Andersson som deltog i fyra deltävlingar, körde samtliga till målgång och dessutom i ett sådant tempo att han vann totalt, han använde totalt 14 däck - det är mindre än en ny uppsättning per deltävling - imponerande! Det var dock något som den utökade regeln att tillåta begagnade SM klassade däck gjorde möjligt! Den möjligheten fortsätter också 2010, då förra årets däck tillåts samt de som blir begagnade under året, enda kravet är att de köpts och monterats hos Svenska Pirelli agenten.
En nyhet kan dock bli att däcken blir riktigt billiga till årets säsong. Under förra året delade man ut ett stort antal däck i priser, något den stora massan hade synpunkter på då det bara var de i absoluta toppen som kunde fightas om flera däck. Flera var de som vann flera däck än vad de i stort sett kan göra av med under hela nästa säsong. Istället har det kommit en önskan när man talat med förarna om att skippa priser och istället förhandla bättre inköpspris på däcken så att fler kan ha råd att köra SM serien! Ett pris som man idagsläget förhandlar om, tyvärr ser det ut att inte bli klart före jul säger Bertil Klarin till SM seriens hemsida.
Det här är bara en av flera saker som kan få intresset för SM serien att öka 2010, kanske kan flera nya namn och bilar göra serien än bättre! SM serien är på rätt väg!
Publicerad: 2009-12-13 21:30
Billigare Pirellidäck att vänta till Rally SM 2010.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Fiesta Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
WRC tabellerna summerade efter Croatia Rally, fyra deltävlingar som kan ge en fingervisning om hur året kan sluta. Thierry Neuville hade en tung söndag, samlade bra med poäng från första två dagarna och körde hem 19 poäng precis som jagande Elfyn Evans, fortsatt sex poäng mellan dem. Adrien Fourmaux...
Svenska Sprintserien inledde sin säsong hos Vimmerby MS, fem tävlingshelger och två deltävlingar per arrangör är upplägget för säsongen. Första gången i Vimmerby för de 90-talet åkarna som kom för start - så här gick det i rallyklasserna.
Svenska Sprintserien inledde säsongen med dubbla tävlingar hos Vimmerby MS, träningsåk följt av två åk på tid gäller i serien. Ett 90-tal åkare gjorde upp under lördagen. I serien körs både rally och rallycross bilar, helgens tävling innebar start på klubben folkracebana innan man tog tunneln ut och...
Skänningeknixen med tre omgångar på varvlopp, knappt fyra minuters körtid per åk för de snabbaste i rallyt. Just snabbast var Tobias Pettersson och Åke Kjellgren i Mitsubishi Lancer EVO6 som tog hem totalsegern 15,2 sekunder före Heidi Ryrlén som B-förare i Trimmat 2wd. För 4wd klassen var det Mikae...
Toyota Gazoo Racing tog många poäng under söndagen när Croatia Rally avslutades, dagens andra sträcka blev den som kastade om resultaten. Sebastien Ogier gick från sin tredjeplats till ledning, samtidigt föll ledaren Thierry Neuville till tredjeplatsen sedan han sladdat av vägen. Elfyn Evans behöll ...
Nytt för i år är att man vänder på körriktningen samt att vi kör tre varv/sträcka. Det gör att tävlingen är 7,5km längre än i fjol.
