Några mindre regeljusteringar / riktlinjer görs inför VM säsongen 2010. I förra veckan, inför Rally of GB hade "FIA World Council" sammanträde och beslut avseende nedan klargjordes.
* Ingen undre eller övre gräns för längd av specialsträcka.
* Högst 80km specialsträckor mellan två serviceuppehåll.
* En VM deltävling ska innehålla mellan 30-50 mil specialsträckor.
* Tävlande team för "M1", d.v.s. fabriksteam med möjlighet att tävla om konstruktörsmästerskapet måste deltaga i alla VM-tävlingar med två bilar och använda bilar godkända från och med 2009.
* För team som vill köra under så kallade "M2" är skyldiga att köra minst åtta deltävlingar under året. Kalendern måste då inkludera minst en körning utanför Europa men också Turkiet. Team får köra med en eller två bilar och dessa får också använda bilar godkända före 2009.
* Mer PR aktiviteter ska framhållas under VM helgerna för att låta åskådare komma närmare sina stjärnor. Under såväl rekognoserings som tävlingsdagar ska förare ställa upp för autografskrivning och media.
* Besiktningen vill man göra till en mer öppen handling. Använda dagen till ett evenemang för allmänheten och media att få en närmare titt på verksamheten och tävlingsbilarna.
* Serviceplatser ska vara uppbyggda så att åskådare kommer närmare teamen och tälten, ett förslag är att bilarna körs till tälten "bakvägen" så att avspärrningar för publik kan vara precis intill tälten för att göra serviceplatsen mer åskådarvänlig istället för den gata som nu finns mellan publik och team.
* Om arrangören tillhandahålla alla nödvändiga säkerhetsåtgärder är det åter tillåtet att köra specialsträckor i mörker, nattetid.
* Anmälningstiden ska stänga fyra veckor före start. Just nu varierar tiderna efter arrangör, oftast fem veckor.
* Vidare diskutera nyheter för framtiden, bl.a. ett nytt poängsystem med bonus för prestationer under respektive etapp diskuteras för framtiden, allt för att hålla spänningen och topprestationer under hela tävlingshelgen. Man arbetar också på ett rankingsystem för förare som baseras på internationella och nationella meriter.
Publicerad: 2009-10-28 20:55
Tio nya regler/riktlinjer för rally VM 2010.
Som många har sett står det Uråsa i RS kalendern för Södra BF. 
Finske företagaren och motorentusiasten Markku Rautio fortsätter satsa stort på sitt projekt att lotsa ut nya talanger i rallyskogen, genom Rautio Motorsport är senaste stjärnskottet Roope Korhonen mest kända namnet.
Kris Meeke har rallyuppdrag, avverkat 13 rallyn under året varav elva av dem med Hyundai i20 N Rally2 i Portugal för importörens satsning.
Rally i Lima är alltid populärt, klassikern på vintern lockar alltid stora startfält och mycket publik. Trycket väntas hårt redan nu inför Rally Lima som årets andra Rally SM deltävling 2025.
Även den fjärde delen av reportageserien inleds i Småland, nu med Victor Karlsson tävlandes för Vimmerby MS, hur är tanken att ditt 2025 ska bli i rallyskogen?
92 ekipage anmälda för WRC premiären Rallye Monte Carlo, men bara 70 får en plats i rallyt - gallring är ett problem få VM arrangörer har. Anledningen till maxtaket är plats och utrymme för serviceplats men också via avtal med markägare och miljöorganisationer men arrangören har idéer inför framtide...
Rally3 klassen börjar nå även mot norden, Finland har varit på gång och har egen klass i nationella mästerskapet där Ford Fiesta och Renault Clio Rally3 finns representerade. 
73:e Rally Costa Brava avgörs 13-15:e mars från Spanska Girona, arrangören öppnade en föraranmälan långt innan flera serier var satta då intresset årligen är stort för rallyt.
Fabrizio Zaldivar från Paraguay blir förste förare att ta plats för Skoda Motorsport och Toksport i WRC2 serien 2025, idag presenterade Skoda sin förste förare för den kommande säsongen och ett bekant ansikte tar plats.
Efter en spännande säsong där team X-raid med tyskan Annett Quandt och Annie Seel har kört i klassen T3 Challenger kan nu tjejteamet ställa sig på prispallen. 
