Nu har anmälningstiden för Sapa South Swedish Rally gått ut. När klockan strax passerat klockan 18´00 så visades 39 anmälda ekipage till EM och SM delen. Stefan Karnabal från Polen som kör en Mitsubishi Lancer EVO8 finns nu anmäld i N4 klassen. N4 klassen innehåller 14 bilar där Eyvind Brynildsen och Roar Knutsen är övriga utländska ekipage. N3 klassen är den största till antalet där 21 bilar finns med. N1 och A7 klasserna bjuder på ett ekipage per klass och A6 har hela två ekipage, Christer Steen och Per-Arne Strand.
Thomas Schie favorit till segern
Till SM delen för de trimmade fyr- och tvåhjulsdrivna ekipagen finns 32 anmälda bilar. 14 av dessa återfinns bland de fyrhjulsdrivna. Thomas Schie ser på pappret ut att ha de största chanserna till seger i tävlingen men får hårt motstånd av Mats Jonsson och Jimmy Joge men kanske också av Thomas Rådström. De båda tvåhjulsdrivna klasserna innehåller 2 respektive 16 bilar. P-G Andersson, Robin Sandberg, Thomas Thunström och Tom Carlsson ses alla som favoriter till segern.
Till de inbjudna klasserna för Klassikerna har endast 10 förare visat intresset för att deltaga. I Volvo Original lägret är intresset större där 45 bilar finns på listan. 12, 19 och 14 är föerdelningen bland licensklasserna a, b och c. Till RM delen finns 3 Tjej ekipage med för att tävla under lördagen.
(Foto; Stefan Karnabal och Thomas Schie körde båda Svenska Rallyt 2006 men testar nu också det Svenska gruset under Sapa South Swedish Rally.)
Publicerad: 2006-04-24 18:15
Karnabal till start i Sapa South Swedish Rally.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
