Sommarens stora rallyklassiker är Midnattssolsrallyt, tävlingen som efter tre år i Vimmerby flyttar till Örebro. Basen för årets rally blir på Truckstop i Örebro, något som kan skapa en klart bättre serviceupplägg än tidigare och med större stad betydligt mer publik och evenemang. Mer bakom rallyt står KAK själva ihop med arrangörerna, samtidigt vill man ta rallyt tillbaka och stuvar om inför året!
Rallyt inleds med publiksträcka på onsdagens kväll, en sträcka från golfanläggningen Örebro City Golf mot skidbacken Sörbybacken där de tävlande tar mål på toppen. Ett bra publikområden men kanske inte den mest spännande starten för de äldsta bilarna uppför backen.
Totalt ska som det ser ut ett 20-tal sträckor på 16 mil avverkas under de fyra dagarna. Årets lunchstopp sker i Grythyttan, Askersund och Kägleborg för de respektive dagarna torsdag till lördag.
Med lite ändringar, bland annat gäller minst 40 årsgräns på föraren, samtidigt plockas 4wd bilarna bort från själva tävlingen och bilar tillverkade fram till och med 1990 tillåts. Större tekniska kontroller ska göras på ekipagen för att få rallyt tillbaka till rötterna.
Hos brittiska Fordbyggaren Mark Solloway med Historic Rally Sport byggs det bilar för fullt. Firman är specialiserad på Ford Escort och gör rena "fabriksbyggen". En helt ny Ford Escort MK2 levererades till Sverige i mitten av februari. Ägare sägs vara Lars Wikman, något som också reklam och namnet på rutan antyder, förhoppningsvis kan vi få se bilen i sommarens Midnattssolsrallyt.
En annan bil som dock helt säkert byggs för tävlingen är en Escort MK1. Bygget pågår för fullt hos Solloway, då en Escort MK1 som firman hälsar ska användas i Midnattssolsrallyt.
Publicerad: 2019-03-19 22:07
Nya bilar byggs för Midnattssolsrallyt, högtryck i Engelska Fordfabriken.
Hyundai Motorsport stuvar om i ledningen av företaget, trots att guld och brons säkrades för förare blev det bara ett silver i mästerskap för tillverkare. Nu väljer man att strukturera om i företaget och teamets ledning inför 2025.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
