Ett nytt kapitel skrivs när Koreanska Hankook inte bara till VM-serien blir ensam däckleverantör utan också i Rally SM. För ett år sedan vann Hankook budet om att bli ensam leverantör av däck till WRC serien, redan tidigare hade man mjukstartat som däckleverantör och partner åt Junior EM serien.
I början på juli i år blev det klart att tillverkaren också säkrat kontrakt med Svensk Bilsport och Rally SM, ett långsiktigt avtal med tre år på pappret. Däcken blir dem samma som körs i WRC serien.
Hankook kom med ett bra pris, något som konkurrenterna inte kunde matcha, för vinterdäcken 3´500:- och ett sommardäck kostar max 2´500:- exklusive moms. Detta något som nu följs noga av andra länders förbund i jakten på minskade kostnader och jämna förhållanden, förklarade Emil Engelbrekt som från Sverige ansvarar för bland annat Hankooks engagemang inom motorsporten.
Vinterdäcken dubbas i Sverige av erkänt skicklige Kenneth Hermansson i Vansbro, det är WRC däcken som används med samma dubb och utstick och däcken har samma specifikation, enda som skiljer är en etikett från FIA som sitter på däcken till VM.
Det är samma gummiblandning, ett och samma mönster på samtliga däck oavsett storlek, ännu ett steg i att alla har samma förutsättningar.
- Samma mönster som för WRC-serien men vi kommer köra med en mjukare variant för SM. Däremot är däcken som används i Junior EM ett helt annat däck, förklarade Emil på Motorsportsalongen där han fick chansen att presentera tillverkarens satsning både globalt och lokalt.
Punkteringar har i VM och EM varit den stora snackisen, förare som vädrat sin ilska vid målgång på sträckorna efter att de kommit med sönderslitna däck. Det är något som ingått i Hankooks koncept att slippa.
- Vi har en kraftigare konstruktion för att minska risken för just punktering.
På tal om hårdhet i övrigt på däcken, hur ligger ert däck jämfört med Pirelli som många kört idag?
- Det som vi valt för Rally SM är vår "mjukaste variant" men det är något hårdare än vad många kört på. Dom flesta har kört på K8 från det Italienska märket men några har även kört K6 (8 = mjukast & 6 = medium/soft) så vårt ligger på 7 i skalan, förklarar Engelbrekt.
Det kommer delas ut prispengar om 500´000 kronor i SM-serien och de tävlande kommer dela på 110 fria däcken från Hankook under säsongen, den exakta fördelningen mellan klasser och placeringar har tidigare presenterats av Rally SM.
Däcken handlas från tyska C&R som kommer finnas på plats vid samtliga deltävlingar, till Boden i hyrd verkstad och resterande del av året från trailer. De tävlande förbeställer däck som levereras och monteras kostnadsfritt vid tävlingarna. Man kan också beställa dem hem, men då tillkommer fraktkostnader och man får själv montera. Tillverkaren har tekniker på plats för att supporta, ge tips och svara på frågor från dem tävlande.
Den 7-8:e februari är det dags för SM åkarna att skruva på däcken och köra North Rally Boden med NMS Boden som arrangör, Hankooks första stora uppgift i Rally SM.
Publicerad: 2024-12-14 06:38:06
Hankook tar över i Rally SM och WRC, Emil berättar om däcken inför SM.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen 2026, direkt i augusti går tredje deltävlingen och så den 22:e augusti är det dags för den fjärde EM Logging / Rally Bergslagen - i år med start & mål i Köping.
Det finska bilsportförbundet AKK Sports signerade ihop med Rally Finland ett flerårigt kontrakt redan förra sommaren, där var man klar för WRC-tävlande i Finland över säsongen 2031. 
För snart en månad sedan körde Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, årligen står rallysponsorn Bauhaus för priset till den som hoppar längst över Colins Crest. I år stod en minigrävare på spel, något många var sugna på.
För ett par veckor sedan släpptes inbjudan till East Sweden Historic Rally som avgörs 28-29:e augusti, den Svenska historiska EM-deltävlingen. Sedan mästerskapet splittades i tre serier fick grusåkarna ett eget, fem deltävlingar där Sverige hamnade på kartan med start och mål i Linköping.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.
55 småländska förare stod på startlinjen i lördags när tredje deltävlingen i Rally-DM avgjordes på fem sträckor i Värnamotrakten då Skillingaryds Motorklubb arrangerade 53:e Skilling 500.
Två favoriter försvann i 1. e-Rallye Vosges - Grand-Est - 4° Opel GSE Rally Cup, helgens franska deltävling i eldrivna Opelcupen - efter lördagens sträckor jagade Timo Schulz i topp före Calle och Torbjörn Carlberg, svensken med bromsproblem. De båda i topp till Opel starkt knutna.
I samband med Midnattssolsrallyt körs Rally Uppland. MK Tierp som arrangör där SuperCupen och Upplands DM tävlar om poäng. Den lokala delen kör tre av lördagens sträckor på 31km där Jörgen Joons skrivit noterna med Jemba.