Det blir ännu en Norsk/Svensk konstellation i rallyskogen, kombinationen från de båda länderna har under lång tid visats sig framgångsrik på flera plan. Nästa kombination är Steve Røkland och Joakim Sjöberg som nu satsar ihop, den nyheten släppte Steve under lördagsmorgonen!
Steve Røkland tävlandes för KNA Kongsvinger gjorde klart med sin nye co-driver under torsdagen, när det blev klart att Joakim blev ledig så tog jag kontakt direkt och nu är allt klart.
Den 31-årige Svensken blir den mest rutinerade co-drivern intill Steve, med erfarenheter från bland annat Opel Adam Cup, Junior EM och WRC2 klassen ihop med Emil Bergkvist.
- Joakim har oerhörda erfarenheter att ta med sig in i teamet - vi har också samma tankar och mål inför framtiden vilket är viktigt.
- Jag ser fram emot en härlig utmaning där alla pusselbitar för att nå toppen finns. Jag har ambitionen av att jobba mig mot toppen, och Steve delar den. Jag tror vi kan växa tillsammans och utvecklas, vilket jag har som ett krav för att satsa så mycket tid på rally. För mig är Steve en första klassens förare! Jag ser fram emot ett roligt och givande samarbete, hälsar Joakim.
Steve har haft ett mellanår då den tilltänkta satsningen på en R5 bil gick om inte, en sista pusselbit fattades för att då göra en satsning under årets säsong. Steve gjorde i Aurskog Höland Rally ett inhopp i en Subaru Impreza och visade snabbhet i 4wd - säkerligen får vi nu se Steve ute fler gånger under året för att arbeta ihop sig med Joakim inför 2018.
Just nu arbetar teamet med att sy ihop nästa års säsong - det arbetas för högtryck för att i tid lösa de sista knutarna, klart är att satsningen kommer bli högintressant, och allvaret i det visas med beslutet att anlita meriterade Joakim!
Publicerad: 2017-07-15 08:58
Joakim Sjöbergs nya uppdrag, co-driver till nysatsande Steve Røkland.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
