© Toyota Gazoo Racing. Oliver Solberg kör in som fyra i helgens Rally Sweden i skogarna runt Umeå.

Oliver Solberg tvåa i VM efter Rally Sweden, summerar helgen.

Segerchansen försvann i en snödriva, pallplatsen försvann när snöplogen parkerade natt till fredag. Men Oliver Solberg behöll lugnet och körde in på en mycket viktig fjärdeplats och är tvåa i rally-VM inför Safarirallyt.

Hemmapubliken i Umeå gjorde sitt bästa för att bära fram Oliver Solberg till en ny rallysuccé.
Men att starta först på vägen under fredagen visade sig vara svårt och det kostade tid.
– Det här var min första tävling i WRC-Toyotan på snö och is och första gången jag låg först på vägen. Jag underskattade hur svårt det var, sammanfattar Oliver Solberg.

En ny makalös räddning gav ändå tätkänning efter den jobbiga fredagen. Oliver Solberg var långt nere i diket men lyckades komma tillbaka upp på vägen. På väg upp slog en sten punktering på vänster framdäck vilket kostade mer tid än själva avåkningen.

På oplogade vägar blev det ett stort handikapp att köra först, speciellt på andra varvet fredag kväll. Bakom Solberg flög Elfyn Evans och Takamoto Katsuta fram till en övertygande ledning. ”Taka” tog ett par sekunders ledning men förlorade den kvickt till Evans under lördag morgon.

Bakom tätduon körde Sami Pajari starkt och Toyota-kvartetten dominerade stort.
Oliver Solberg gjorde sitt bästa för att försöka närma sig pallen en trion framför körde starkt och utan misstag.
– Ska vi leta efter när Elfyn Evans senast gjorde ett misstag på vägen får vi gå tillbaka till säsongen 2024, berömde Toyotas teamchef Jari-Matti Latvala.

Elfyn Evans tävlade veckan före Rally Sweden i Arctic Rally, en erfarenhet han själv menade påverkade mycket.
– Det hjälpte mig att komma upp i fart. Vägarna där är ännu snabbare än de i Umeå, sa Evans efter segern som tar honom upp i VM-ledning.

Elfyn Evans vann Rally Sweden för andra året i rad och är i VM-topp med 60 poäng, 13 poäng före Oliver Solberg.
– Jag hade förstås hoppats på mer men med den startpositionen och med en olycklig avåkning var jag inte värd mer än en fjärdeplats. Jag är ändå bra med i VM-tabellen inför Safarirallyt i Kenya, sa Solberg.

Bakom Toyota-kvartetten placerade sig tre Hyundai-bilar och bakom dem två Fordar.
En frustrerad Thierry Neuville konstaterade att Hyundai har en hel del arbeta att göra på bilen och att problem i Monte Carlo var en del och problemen i Sverige något annat.
– Vi måste arbeta ännu hårdare. Jag tycker inte om att ge upp, sa Neuville.

Finns resurserna i teamet för det och ska Hyundai vara med 2027?
– Du vet mer än jag. Men vi måste arbeta hårdare för att få ordning på problemen, sa Neuville.

Jon Armstron körde sin andra WRC-tävling någonsin på snö och is i Sverige men trivdes bra.
– Jag gillade de snabba vägarna och det är på den smala och krokiga partierna som jag kan ta mer tid, sa Armstrong som kom till WRC och Ford från en stark säsong i ERC.


» Pressrelease från Oliver Solberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2026-02-15 16:05:47