Citroens och Peugeots R5 bilar kan ännu en gång försenas - de har redan skjutit på lanseringen två gånger, debuten var tänkt till oktober förra hösten, efter uppkomna problem valde man att fortsätta utveckla och satte nyår 2014 som nästa deadline, något man snabbt upptäckte inte skulle fungera och nu är alla blickar riktade mot den 1 april då bilen är tänkt vara redo för tävling. Bilarna det handlar om är Peugeot 208 T16 R5 och Citroen DS3 R5 som ska bli utmanarna till Ford.
Men nu börjar Peugeot och Citroens utvecklare bli allt oroligare och varnar för nya förseningar, man har upptäckt motorproblem som nu kan skjuta på bilarnas första framträdande ännu en gång. Motorn har problem vid hög temperatur, man räknar med stora problem i tävlingar som t.ex. Acropolis Rallyt och Cypern där värme, damm och långsamma sträckor väntar.
Peugeot och Citroen teknikerna medger motorns brister, trots att man från bådas håll gjord avancerade tester för att få till bättre kylning räcker det inte i varma förhållanden och låga hastigheter.
Förseningen gör inte bara att flera WRC2 och ERC satsningar skjuts på framtiden, man tappar också mark mot Ford som vid nya förseningar kan räkna med flera nya beställningar. Uppgifter från England talar om redan 60-talet bilar som finns och i många fall redan har passerat i M-Sports orderbok.
Flera är de som haft intresse för Peugeot och Citroens bilar, men med anledning av den långa leveranstiden och då allt för sargad säsong har valt Ford istället.
Publicerad: 2014-01-22 21:46
Nya förseningar hotar för Peugeot och Citroens R5 bilar.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!