EVO Challenge inför South Swedish Rally.

* 12 Mitsubishi-team ställer upp i landets största grustävling.
* Mästerskapsledande Jimmy Joge hoppas ta säsongens tredje seger.
* Patrik Johansson är ute efter sin andra raka triumf.


De tävlande i Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden gör sig redo för den fjärde omgången av sju, trots att det bara är maj månad. South Swedish Rally körs kommande torsdag, fredag och lördag och det är landets största tävling frånsett Rally Sweden.

Återigen är startfältet i Mitsubishicupen starkt, då tolv av fjorton registrerade ekipage beger sig till Ljungby. Tävlingen är otroligt populär, och ingår även i Rally-SM samt North European Rally Championship.

Först ut i Mitsubishigänget är serieledande Jimmy Joge, som återigen har co-driver John Stigh vid sin sida. De vann första och andra deltävlingen, medan Stigh missade den tredje deltävlingen. Sedan kommer Patrik Johansson/Jesper Johansson som tog sin första seger i Evolution Challenge senast, då de slog Joge och hans stand-in co-driver Christer Carlsson med endast 0,3 sekund.

Därpå följer två team som när som helst kan ta sin första seger för säsongen, Markus Hällbo/Lars Gustafsson och Jari Saarinen, som ännu inte bekräftat vem han har med sig som co-driver. Båda har presterat topptider, och om allt går deras väg i helgen blir det troligtvis pallplatser.

Först ut bland de kvinnliga Mitsubishiförarna är Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson. De hoppas på bättre lycka den här gången, och skulle de nå pallen blir de historiska eftersom ingen kvinna lyckats med det sedan mästerskapet instiftades i England 2001. De följs av Hans-Erik Weng/Henrik Hulterskog som hela tiden ökar farten med sin Evo X. För Weng är det extra spännande, då han ska bli pappa för första gången och babyn beräknas anlända i helgen!

Andra som har visat prov på topptider i Evolution Challenge är Anders Jonasson/Jörgen Lindahl, och de kan mycket väl överraska några förhandsfavoriter. Joachim Carlström/Jörgen Norman startar härnäst, och de har gång på gång visat att de kan leverera tider som ger en plats på prispallen.

Efter att ha skadat sin ena hand missade Roger Enlund förra deltävlingen. I värsta fall tvingas han stå över även denna gång, till stor besvikelse för honom och co-driver Christer Carlsson som förra gången hoppade in bredvid Joge. Seedade längre bak än vanligt startar Joachim Grahn/Joakim Nilsson, ett ekipage som också kan leverera resultat.

Mitsubishifältets andra kvinnliga förare är Cindy Brüggemann, denna gång med co-driver Henrik Lennartsson. Efter några irriterande inslag tidigare i år, hoppas hon nu få en problemfri runda och därmed ett resultat som motsvarar hennes kapacitet.
Seriens andra Evo X kör Fredrik Alsdal/Per Schlegel, som kommer tillbaka för att köra sin första grustävling för säsongen och skaffa sig rutin i bilen.

South Swedish Rally har ett nytt format i år, en kick-off på torsdagskvällen med två korta publiksträckor. Det är sedan omstart fredag eftermiddag med sex sträckor innan nattvilan. Därefter följer ytterligare åtta sträckor på lördagen, och efter att ha kört nästan 90 kilometer specialsträckor totalt återvänder de tävlande till centrala Ljungby runt cirka 17.30.

För första gången får årets totalvinnare av Evolution Challenge i United Kingdom, Irland och Sverige samma pris: en sponsrad start i FxPro Cyprus Rally. Den tävlingen är final på IRC, Intercontinental Rally Challenge. Den av de tre Evo-teamen som kör snabbast då blir krönt till European Evolution Challenge Champion.

2010 års Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden sponsras av: Pirelli däck, Sunoco bränslen, Speedline Corse PPE fälgar, Endless bromsbelägg, JR Motorsports, PIAA extraljus, Sparco racekläder, MPart, FxPro Cyprus Rally och Mitsubishi Motors Sverige.


» Pressrelease från Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: