- En epok är till ända i Midnattssolsrallyt, så skriver Per Carlsson på Midnattssolsrallyts sociala medier - det hela handlar om att Per slutar i rallyts organisation, men rallyt ska leva vidare berättar Per och fortsätter!
"2006 startade Jårs Damberg upp Midnattssolsrallyt och det blev en omedelbar succé. 2007 tog jag, Per Carlsson med mitt företag Rallytravels, över rallyt och drev det till 2012. Därefter var jag med som mentor och idéspruta till 2019.
Inför 2020 tog jag över igen men pandemin gjorde att tävlingarna ställdes in 2020 och 2021. I år, 2022, kördes tävlingen med Karlskoga och Gelleråsen Arena som nav. Rallyt blev en mycket stor succé med de otroliga specialsträckorna och sidoaktiviteterna, och utan tvekan blev 2022 det bästa rallyt sedan omstarten 2006."
Men nu är det dags för mig att lämna Midnattssolsrallyt och hoppas att rallyt får många fler år, till glädje för många, skriver Per och avslutar.
- Jag tackar, tävlingsorganisationen som har varit med genom dessa år speciellt de som har varit med sedan början 2006. Motorklubbar som har ställt upp till 100 procent och haft funktionärer som har varit otroligt glada och hjälpsamma samarbetspartners, flera stycken har varit med sedan 2007 bland annat Endless Brake. Det har alltid varit positivt att jobba med alla samarbetspartnerns. Speciellt tack till Kristianstad, Västerås och Karlskoga.
Deltagare och Team som har gett så mycket positivt och så mycket glädje genom åren och bjudit på fantastiska uppvisningar på våra grusvägar. Responsen från utländska deltagare och publik har varit mycket positivt genom åren och det har varit en fröjd att kunna bjuda på det bästa Sverige har i rallyväg.
Publiken som har suttit vid vägkanterna på transportsträckor och alla tusentals som har följt rallyt på specialsträckorna och skött sig exemplariskt, och därmed bidragit att Midnattssolsrallyt säkerhetsmässigt har fungerat mycket bra.
-Som man säger, man ska lämna när man är på topp hälsar Per.
Publicerad: 2022-11-04 16:53:00
Per Carlsson lämnar Midnattssolsrallyt.
När Mille Johansson och Johan Grönvall körde årets tredje WRC2-tävling på Kanarieöarna i helgen stod de för en stark avslutning, där de noterades för tre topp tre-tider på de tre sista sträckorna.
Listan på registrerade tävlande för Historiska EM-mästerskapet i rally fortsätter att växa, de tre serierna har startat men det finns tävlingar att räkna bort vilket gör att fler ansluter, närmare 90 namn totalt för mästerskapen.
I slutet på mars presenterades upplägget för Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, nytt för året med tävlande fredag till söndag. Planen var 17 sträckor, när senaste bulletinen presenteras visar rallyt på 16 sträckor, en mindre men rallysträckorna blir ändå längre - och transporten kortare!
- Vi kan väl säga att vi började bättre än vad vi själva hade förväntat oss, så inleder Lukas Hägg.
1300 Rallycup bjöd återigen på en fartfylld och dramatisk tävlingsdag när elva ekipage stod på startlinjen. Förutsättningarna var goda, vägarna snabba och stämningen på topp när första sträckan drog igång. 
Vem tar hem årets Hässleholms GP i det 64 anmälda stora startfältet? Den frågan ställer sig C-G Wilke inför nästa helgs tävling hos Hässleholms MK.
Årets femte WRC deltävling av 14 för säsongen avverkad, Elfyn Evans klivet åter upp som VM-ledare och petar ned Takamoto Katusta. De båda rycker ifrån och upp som trea går Sami Pajari som är förbi Oliver Solberg.
Kroatiska Rally Porec tog målgång under eftermiddagen, totalt 12 sträckor har avverkats på 11 mil asfalt runt Porec. Svenskt var det genom Arvid Carlsson och David Arhusiander i Opel Corsa Rally4.
Det såg ut att bli en kamp om tiondelar på den allra sista specialsträckan av VM-rallyt på Kanarieöarna. Men Oliver Solberg slog i ett räcke på näst sista sträckan.