Till helgens avgörs Rally Elba Storico, tredje deltävling från slutet i årets serie. Den viktiga Italienska tävlingen kommer med ett 80-tal bilar till den internationella delen, lägg där till ett 30-tal lokala åkare.
Favoriterna om totalsegern är någon av de Lancia 037 Rally åkarna, Luigi "Lucky" Battistolli, Massimo "Pedro" Pedretti eller Enrico Brazzoli. När det gäller Svenskklassen är det Mats Myrsell som jagar EM guldet ihop med co-driver Esko Junttila, men de väntas få en tuff match med Lucio Da Zanche, Italienare och asfaltspecialist är den som hotar i mästerskapet. I klassen syns också Anders och Ingrid Johnsen, de likt Myrsell med Porsche 911.
Klassen kommer bli tuff, Norske Valter Jensen och Italienaren Nicholas Montini är två andra namn som är snabba i spåret - lägg där till mer okända åkare som sticker upp på hemmaplan med vassa, ibland lite väl vassa, bilar.
Redan på torsdagskvällen startar rallyt, då körs de två inledande sträckorna, fyra sträckor avslutar etappen på fredagen. Fem sträckor tar tävlingen till mål under lördagen - då har de tävlande kört 13,5 mil special!
- Träningen har gått bra, vägarna är av blandad typ, såväl krokigt som snabbt - väldigt mycket tempoväxlingar, säger Mats Myrsell som jagar EM guldet.
Just guldfighten är något som kan avgöras i helgen, men det är tufft.
- Slutställningen om guldet är otroligt tufft i år, skulle Da Zanche vinna i helgen måste vi vara trea för att säkra guldet, kommer vi sämre eller bryter så avgörs det i Ungern. Allt har blivit lite besvärligare i år med poängen då man nu räknar sex av de 14 tävlingarna. Men vi kämpar på, känner oss nöjda och i form med nya bilen.
Om väderläget, som kan bli avgörande på denna typ av vägar säger Mats.
- Vädret för morgondagen ser lurigt ut, ena väderstationen säger rikligt med regn, den andra säger lite regn. Det blåser lätt och är 23 grader så i övrigt perfelt. Vi får väl köra regndansen, tror nog vi har lite fördel av blött underlag, avslutar Mats.
Publicerad: 2014-09-18 13:03
Jakten på EM guldet rullar vidare, Svenskarna redo i Elba Storico.
Jämtlands MK arrangerar tre Vintersprintar med start från den 26:e januari, sedan körs den andra tävlingen 22:e februari och den 9:e mars avslutar man rallytävlandet på Östersunds Motorstadion för vintern.
Forum8 Rally Japan närmar sig andra etappen, fem minuter över midnatt skakar andra dagens igång, den stora frågan, ska Thierry Neuville plocka några poäng efter en fredag med tekniska problem och en 15:e plats totalt. Kan ledande Ott Tänak hålla trycket uppe och leda efter lördagens etapp som ger he...
21:10 Svensk tid inleds Silver Fern Rally med den första specialsträckan av totalt 55 i rallyt, den Nya Zeeländska tävlingen som körs över sju dagar med 100 mil special. 
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
