Henning Solberg tog efter 14 sträckor hem Rally Norway som kördes som observationstävling av FIA för framtida VM tävling. Tävlingen fungerade bra och bjöd på härliga vinterförhållande med mycket snö och vinter. Henning Solberg och Daniel Carlsson var frontnamnen i tävlingen och det var Henning och Daniel som höll tätplatserna fram till ss12. Där försvann Daniel av vägen och med snöskyfflarna i hand tvingades Daniel och Bosse lämna in då de ej kunde få bilen tillbaka på banan. Då Daniel försvann blev det till slut 5 norska ekipage i topp. 5 minuter och 11,3 sekunder efter
Henning körde 18 årige Mads Östberg imål. Anders Gröndal, också han ung snabb lovande förare slutade trea mer än 1 minut efter Mads. Thomas Schie med svenske kartläsaren Göran Bergsten slutade på fjärdeplats med sin Ford Focus WRC som klättrade i resultatlistan efter att haft en del problem under fredagen. Trond Sveinsvoll, Ford Focus, slutade femma totalt och nästan exakt 9 minuter från segern. Patrik Flodin slutade på sjätte plats totalt och snabbaste otrimmade fyrhjulsdrivna bil. Juha Salo låg länge före Patrik men tappade tid efter en avåkning under lördagen och Patrik körde då både om och ifrån Juha som slutade tvåa. Patrik var 1 minut och 31,2 sekunder före Juha Salo vid målgång efter 14 fullföljda sträckor. Eivind Steffansen slutade på tredjeplats och var närmare 7 sekunder från Juhas andraplats. Birger Gundersen och Bernt Kollevold följde på fjärde och femte plats. På åttonde plats i klassen slutade gamle Formel 1 föraren Mika Salo. I A6 klassen innehållande Peugeot 206 XS bilar var Steinar Jacobsen snabbast ca 3 minuter före Kjetil Finstad. I den otrimmad tvåhjulsdrivnaklassen, N3 hette segraren Sveinung Bieltvedt som var 1 minut och 11 sekunder före Peder Ökseter, båda Ford Fiesta. Ole Vincent Såtvedt i en Renault Clio slutade trea. Finländaren T. Heikki Kunnas i en Toyota Corolla vann som ensam N2 klassen nästan 2 timmar efter totalsegraren. Jari Laakso med sin VW Polo vann N1 klassen timman efter segrande Solberg.
* Resultatlista, se "Rally".
Publicerad: 2006-02-11 18:10
Henning Solberg premiärvann på hemmaplan.
Ett 150-tal ekipage startade Vilda Ryd Racet, närmare 40 bilar fick kasta in handduken under resans gång genom de fyra svängiga och kuperade sträckorna som Ryds MK plockat fram. Bilsport Rally Cup ihop med Historiska RM och Rallyklassikernas serier på startlinjen.
108 ekipage sågs under fredagens kväll i listan till Rally Nyköping, gruspremiär för Rally SM och premiär för Nordiska Mästerskapet 2024 - det sistnämnda lockat flera utländska ekipage till rallyt.
Vilda Ryd Racet hos Ryds MK blir största rallyt för helgen, 150-talet åkare väntas till startlinjen när Ryds MK arrangerar årets andra deltävling i Bilsport Rally Cup. Rallyt kan följas med resultaten live under tävlingsdagen.
Nu är det klart att SMK Hörbys Tom Kristensson tillsammans med Andreas Johansson, tävlande för Eskilstuna MK, kommer till start i den tredje deltävlingen i Rally-SM, Rally Nyköping den 10-11 maj.
Söndagsrally när Hässleholms GP körs hos Hässleholms MK, tradition med asfaltrace på Garnisonen i månadsskiftet runt april/maj där Södras RS-DM kör om poäng. Det är 23,4km special vilket är runt 8km längre än tidigare år, som vanligt varvlopp på asfalt/betong men i år med motsatt körriktning för 80...
Vilda Ryd Racet hos Ryds MK blir helgens största rally, det tävlas för Bilsport Rally Cup, Klassiska & Historiska Rallycuperna samt RM för Historiska bilar. Fyra olika sträckor på 39km ska avverkas under dagen i den onotade terrängen.
Helgens Portugisiska Rali Terras d´Aboboreira blir rena VM testet med 10 mil special på sju sträckor. Hyundai Motorsport satte Andreas Mikkelsen till testtävling för Kroatien, denna gång är det tredjeförare Dani Sordo som får samma chans att värma upp innan han kastas in i WRC tävlandet.
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
