Idag har FIA ihop med de idag tre biltillverkarna i WRC serien samt med tillkommande Hyundai äntligen så diskutterat fram ett slutligt förslag om reglemente för tävlingsbilarna i högsta divisionen under fortsatt några år.
Ihop har man alla nått till det slutliga målet, stabilitet i reglementet, minskade utvecklingskostnader och pengabesparande åtgärder - allt för att få dagens tillverkare att stanna kvar, men också för att låta nya komma till. Homologering av nya Hyundai i20 WRC kommer ske under december månad och Hyundai.
Dagens förslag innebär att dagens WRC reglemente kommer hålla sig stadigt t.o.m. säsongen 2016. Det innebär att så som årets WRC bilar var homologerade vid 2013 års start förblir de under flera säsonger men endast chans till smärre årliga uppdateringar. Dessa uppdateringar innebär två "jokrar" för teamen att spela med, en för motoruppdatering och en för övriga bilen varje år. Samtidigt kommer fabriksteamen endast tillåtas använda sex karosser under en säsong, det två färre än i år. Samtidigt begränsar man användandet av motorer till tre per säsong och bil i fabrikernas team. Samtidigt kommer komponenter inom transmissionsdelar gå efter ett schema för användande i mellan 2-4 deltävlingar.
Vad det gäller internationella klasser under WRC klassen gjordes också klargörande. R4 bilarna som till största delen baseras på trimmade grupp N vagnar tillåts endast tävla i EM under 2014, där efter hänvisas bilarna till regionala och nationella mästerskap i Europa. Undantag görs för Asien och Afrika där bilarna tillåts ännu ett år i FIA mästerskap.
Super2000 bilarna som mot slutet byggts om till RRC - ett mellanting av super2000 och R5 bilar kommer fortsätta köras i samtliga mästerskap, dock kommer inga nybyggen ske.
Framtiden baseras nu på populära R5 reglementet som går stort framåt, orderböcker hos både Ford och Peugeot fylls på frenetiskt och kötiden är lång. Såväl den Svenska som Norska marknaden har bilar på beställning i väntan på leveranser - härliga nytillskott till SM serien 2014 där minst två Ford Fiesta R5 väntas starta i SM premiären.
Ford är enda tillverkaren med bil på banan, Peugoet och Citroen har misslyckats med sina planer, de väljer nu att fortsätta sin utveckling ännu någon månad. Den tidigare homologeringen vid nyår blir försenad, nästa tillgängliga månad blir nu 1 mars vilket innebär väntan för kunder som hoppats på bilar till starten av 2014 års säsong!
Dagens förhandlingar och beslut kommer väntas klubbas vid nästa FIA möte den 4:e december.
Publicerad: 2013-11-22 18:54
FIA och biltillverkarna överens om fortsatt WRC reglemente.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
