Ryktena kring Thierry Neuville fortsätter att florera, den i år så framgångsrike Belgaren meddelar dock i en intervju med wrc.com att förhandlingarna med Citroen är avslutade. Citroenchefen Yves Matton säger i samma intervju att det var Thierry som valde att avsluta deras förhandlingar, anledningen sägs vara bristen på planer för framtid med teamet.
Brittiska källor hänvisar till att Thierry ska ha signerat kontrakt med Hyundai - något som samtliga partner förnekar. Det som istället sägs öppet är att såväl Ford / M-Sport som Hyundai fortsatt förhandlar med Belgaren. Något som också är känt är att Thierry varit på Hyundaifabriken, foto från besöket på anläggningen har cirkulerat på internet en tid - lika så ska Mikko Hirvonen för någon vecka sedan också besökt fabriken – även där ska bildbevis finnas – mycket talar dock för att det blir Thierry och Mikko som bildare föraruppställning i det officiell Hyundaiteamet 2014 – ett nytt team med stora planer, en känd organisation och framför allt en väl tilltagen budget.
Sedan tidigare har Hyundai kontrakterat Juho Hänninen, Bryan Bouffier och Chris Atkinson som testförare, de testkör bilar för fullt på samtliga underlag, så fort vinterkylan och snön slagit till i Sverige kommer teamet hit för de första testerna, testdagar är redan bokade! Teamet har tidigare aviserat att man ska ha fem kontrakterade förare till 2014 års säsong - två VM förare och tre testförare. Man har inte för avsikt att göra en VW - d.v.s. vinna VM första säsongen. Man är glad för en och annan pallplats i VM deltävling under 2014 uttrycket teamchef Michel Nandan, det är 2015 som är det stora målet!
Under nästa år ska teamet lära sig arbetet som krävs i WRC serien, samtidigt ska en ny bil tas fram med grunderna i den nu utvecklade bilen – en ny modell väntas presenteras hos Hyundai under nästa år som 2015 års bil ska baseras på – det i takt med den nya WRC reglementet. En bil för 2015 års reglemente ska hårdtestas av de tre testförarna under kommande säsong.
Publicerad: 2013-10-24 17:40
Neuville förhandlar med Hyundai och Ford - Citroen borta ur fighten.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
