Under söndagseftermiddagen gjorde Sebastien Loeb sitt försök uppför den berömda och mytomspunna Pike Peaks backen i Colorado. Under en veckas tid har förare och team finjusterat sina bilar, tränat och gjort sig redo för värdens tuffaste backtävling. Vägen som leder upp till höjder av 4300 meter över havet pågår under 2 mils körning och innehåller 156 kurvor på grus och asfalt som alla ska träffas perfekt. Lägg där till stup bredvid delar av banan där ett fall innebär mer än en bruten tävling.
Förra året kapades rekordtiden uppför backen till 9:46 minuter, det satt av Rhys Millen i en specialbygd Hyundai Genesis. Under året har Peugeot byggt en riktig värsting, en Peugeot 208 T16 med spoilers stora som kaffebord. Testerna har visat att bilen är snabb, men hur snabb har man inte kunnat säga då träning i den aktuella backen endast sker under tävlingsveckan. Peugeot for dit med målet att ta tillbaka hedern som sattes i samband med grupp B eran i Rally VM, då man också var snabb uppför berget i Colorado. För Sebastien Loeb handlade också målet om att slå rekord, något den niofaldige rallyvärldsmästaren dock är van vid!
Veckan har inneburit snabba tider för Loeb och hans Peugeot då träningar körts i olika delar av backen, snabbast i kvalet och under eftermiddagen ställdes bilen på startlinjen för det verkliga provet. Allt tydde på rekordtid, men skulle bilen hålla ändan upp på de syrefattiga nivåerna. När klockan stannade uppe på toppen indikerade tiden 8:13,878 minuter - "minutfel" var allas första tanke, men så var inte fallet! Sebastien och Peugeot kapade rekordet uppför backen i Unlimited klassen, den vassaste klassen, med 1 minut och 33 sekunder!
Det innebär att såväl Millen som Suzuki gurun Monster Tajima kan ställa sina bilar i skamvrån efter flera år med rekordtider och putsningar med futtiga sekunder och tiondelar.
Sebastien Loeb har gjort det igen, ett magiskt rekord som sent kommer glömmas - än mindre raderas - bara han själv kan göra det bättre!
Nästa uppdrag för den Franske rattvridaren blir nu att ta sig an WTCC tävlande för Citroen - hur det går, det vet vi hösten 2014 när första säsongen är avverkad!
Publicerad: 2013-06-30 22:10
Magiskt rekord av Sebastien Loeb i Pike Peak - 1:33 minuter snabbare!
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
