Sedan länge har det talats om att det billigare R5 reglementet där mer av bilarnas delar kommer från standardproduktionen, då inte bara från egna modellen utan från hela märkets sortiment kommer ersätta dagens WRC bilar. 2015 har tidigare nämnts som ett tilltänkt datum, kanske aningen tidigt tycker många - även FIA som nu avviserar att efter säsongen 2016 kan det vara en lämplig övergångsperiod - till 2017 väntas nya bilar!
FIA har redan inlett arbetet för en ny klass - för nya bilar som kan sänka kostnaderna för VM teamen ytterligare samtidigt som det ger fler tillverkare en chans att vara med utan stora och skenande utvecklingsbudgetar.
FIA´s "rallydirektör" Jarmo Mahonen meddelat att man jobbar för fullt för en lösning på kostnadsfrågan för teamen, samtidigt eftersträvar man färre och mer renodlade klasser mot dagens spretiga sammanslagna klasser med super2000, RRC, R4, grupp N - varken super2000 eller RRC kommer byggas efter säsongen 2014.
I framtiden gäller det R5 som huvudklass, men ett beslut måste komma under 2014 för att ge teamet chansen att börja sitt arbete medger Mahonen som har högsta ansvaret.
M-Sport med Ford som partner hänger redan på låset för nya klassen, de likt Peugeot och Citroen kommer starta sian första bilar eftersommaren - Ford visae för drygt en månad sedan upp bilen som föråkare på hemmaplan - Citroen visade en bil uppställd i Portugal. Peugeot har levererat flera videofilmer från sina tester på flertalet underlag, klassen väntas redan till 2014 bli huvudklass i EM serien.
Publicerad: 2013-04-15 21:45
R5 vagnarna ersätter WRC 2017?
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
