Snart byggs de sista super2000 och RRC - Regional Rally Car vagnarna - när 2014 ser sitt slut kommer inte några nya vagnar ur dem kategorierna att se dagens ljus. Istället är det tänkt att R5 bilarna helt ska ta över och bli den nya "supportklassen" i VM men också huvudnumret i de mindre mästerskapen, såväl EM som nationellt.
Peugeot, Ford och Citroen är de tillverkar som kommit längst i utvecklingen och kommer redan under slutet av årets säsong släppa sina första bilar till marknaden. Bilarna ska vara en bra slant billigare än dagens super2000 och RRC bilar - det genom mer "standarddelar". Komponenter från hela tillverkarens sortiment, inte bara en specifik modell ska vara tillåtna för att slippa dyra speciallösningar. Det handlar om en 32mm restriktor för turbon och motorn måste vara baserad på en "standardmodell" från egna modellprogrammet. Motorn får häller inte flyttas i motorutrymmet utan ska rymmas på originalbilens placering och flera delar så som kylare måste plockas från tillverkarens standardmodeller. Allt detta ska ge en billigare bil än dagens super2000 / RRC vars reglemente öppnats upp efter hand och gett nya och dyrare lösningar.
Utöver Peugeot, Ford och Citroen jobbar såväl Opel som Skoda på bilar - för Skoda´s del väntas premiär under slutet av 2014 - i samband med att man visar upp den nya gatversionen av upphottade Fabia.
När Opel ser dagens ljus är ännu inte helt bestämt, men säkert vill man vara med när "tåget går". Andra tillverkare som nämns i snacket om nya bilar är främst Toyota, Proton och Hyundai.
Publicerad: 2013-04-07 22:04
Nu ses slutet på tillverkningen av super2000 bilarna.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
