Det är tyst kring Hyundai och deras utveckling av nya I20 WRC som ska göra VM debut redan i Monte Carlo Rallyt 2014 – enligt planen dock någon tävling redan i år. Ett par mindre shakedown körningar har visats, såväl från Korea som Tyskland där media varit inbjudna för en åktur. Projektet leds av Michel Nandan - mannen som ansvarade för framgångsrika Peugoet 206 WRC och den inte bland förarna lika populära 307 WRC. Senare arbetade han åt Suzuki och byggde deras Sx4 WRC som bara kördes under en säsong innan fabriken lade ned satsningen, då med Per-Gunnar Andersson som en av förarna. Nandan´s ersättare hos Peugeot, Bertrand Vallat och Thomas Villette har också plockats till projektet som nu pågår för fullt i en industrilokal i utkanten av Frankfurt där Hyundai Motorsport GmbH nu har sitt högkvarter, de båda sistnämnda har skött arbetet med 207 super2000 modellen hos Peugeot.
60 miljoner dollar i budget?
I media uppges Hyundai, förra årets fjärde största biltillverkare i världen, ha avsatt närmare 60 miljoner dollar i en första budget för projektet, förmodligen en siffra att ta med en nya salt. En första bil väntas redan i slutet av året köras i några utvalda tävlingar och debut med full VM säsong redan 2014. Men några VM inhopp i år blir nog svårt, med tanke på de nuvarande teamens invändningar mot VW´s liknande försök förra säsongen.
Tufft debut att vänta.
Förhoppningsvis har den Koreanska ledningen tålamod under flera säsonger att nå framgång, att göra det redan första året som årsdebuterande VW gjort blir svårt – säg omöjligt. Hos VW hade man vid sitt inträde närmare två års utveckling och över ett år fulla med tester – ofta på samma vägar som VM tävlingar körts för att jämföra tider och framför allt leta setup för kommande tävlingar.
Snart dags för tester.
Snart väntas dock de första testerna officiellt uttalat man sig från Hyundai Motorsport i en Tysk motortidning, möjligen har bilen redan gått tester på hemmamarknaden i största hemlighet där intresset inte är lika hårt och långt ifrån lika välbevakat.
Publicerad: 2013-02-24 19:43
Hyundai värvar från Peugeot, snart dags för tester med i20 WRC.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
