I helgen har Rally du Var i Franska fashionabla Sainte Maxime avgjorts, en klassisk "hösttävling" vars internationella del kördes för 57:e gången. Den historiska delen som för övrigt var final för FIA´s Historiska EM serie med Svenskar på plats kördes för 27:e gången.
Snabbast genom den internationella delen var Jari-Matti Latvala, men segermarginalen var bara 49 sekunder efter drygt två timmars körning. Stephan Sarrazin i en Peugeot 307 WRC tog andraplatsen. Andre förare för Fords team var Estländaren Ott Tänak som i vissa medier utpekas som Mikko Hirvonens ersättare i VM teamet. Pierre Campana gjorde en bra tävling med en Mini Cooper WRC följd av Bryan Bouffier i en super2000 Peugeot.
I den klassiska delen, 11:e deltävlingen i årets EM serie avgjordes likt de internationella klasserna i 18 gradig värme, klarblå himmel och en härlig sol hälsar enda svenskaekipaget från målgången. Vem det var? Jo Mats Myrsell och co-driver Esko Junttila som rattade sin Porsche med bravur genom helgens tre dagar.
- Nu är vi i mål och vi blev trea totalt i Rally Du Var. Det innebär att vi vann vår klass, vann vår kategori och var snabbaste EM åkare samt bästa Porsche. Resultatet innebär också att vi säkrade team mästerskapet för Club Galaxy 2011. Det innebär att vi tar en sväng till FIA´s prisutdelning utanför Paris i Februari igen och hämtar hem nya pokaler.
En bra avslutning på ett tekniskt struligt år!
- Ja verkligen, nu drar vi fort mot Nice för att kasta oss på flyget hem - det är ju arbetsdag imorron hälsar "rivierans Glada gossar" med Mats och Esko i spetsen.
Snabbast totalt var en Lancia Rally 037 rattad av Italienaren Pedro Mattanza, han hade 54 sekunder tillgodo på Didier Van Wijnsberghe i en Ford Escort.
Publicerad: 2011-11-27 18:27
Latvala och Myrsell snabba i Rallye Du Var.
Stark start på EM serien för fransmannen Mathieu Franceschi som toppar EM serien på 56 inkörda poäng över två deltävlingar, in som tvåa med 35 poäng ses Hayden Paddon som har två poäng mer än premiärvinnaren Simone Tempestini som inte körde på Kanarieöarna.
Rally de Portugal, årets femte WRC deltävling och årligen populärt rally som kantas av stora skaror åskådare, framför allt är avslutningen i Fafe regionen populär bland publiken.
Nära 100-talet ekipage är anmälda exklusive föråkare för Violen-Rallyt hos Flens MS, rallyt är premiär för Svenska RallyCupen 2024 och ingår även i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands DM serier.
Två sträckor dubbelt utgjorde årets upplaga av Götenerundan hos Götene MK. Det kördes om poäng i Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen för de 80-talet ekipagen i rallyt. Snabbast totalt var Stefan Alenmalm i Volvo 940 som vann före David Nattsson i Mitsubishi Lancer EVO7. Foto från lö...
Tre nya Skoda Fabia RS före tre Hyundai i20 N Rally2 när tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen avslutades under lördagens kväll, Marijan Griebel vann 20 sekunder före Julius Tannert, in som trea Dennis Rostek.
En stökig dag i Norska Rally Sørland där fem sträckor blev tre, rallyt skulle inledas med två sträckor dubbelt följt av en ny sträcka som avslutning. Men båda varven på ss2 och 4 ströks, kvar stod tre sträckor på lördagens program.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm stod för en dominant insats under den andra deltävlingen i Junior-EM i rally, som avgjordes på Kanarieöarna under helgen. Tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika tog de sin första EM-seger, och leder nu mästerskapet.
Hammarslaget öppnade säsongen för E-Cupen, fyra vändprov hos Norrahammars MK stod på spel. Genom det första var Tobias Pettersson snabbast, för det andra Pierre Melin och på det tredje Johan Broman - alla tre rattandes Mitsubishi Lancer av olika årgångar. 
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.
