Mini gjorde sensationell debut med ett begränsat VM program under årets säsong. Redan i Italien där man debuterade visade man framfötterna, några sträcksegrar och fina placeringar har gjorts under året. Bästa resultatet kommer från Frankrike där Daniel Sordo länge fightades om segern. Vid målgång efter 23 specialsträckor skiljde bara 6,3 sekunder mellan vinnande Sebastien Ogier i Citroen och tvåan Dani Sordo i Mini John Cooper Works. Även om inte fabriksteamet stått på startlinjen i många tävlingar har flera privatåkare i stort sett kört hela säsongen.
Nu kan den väntade framgångssagan för den klassiska biltillverkaren gå en annan väg än den som tidigare stakats ut. Till 2012 har man sedan tidigare aviserat inträde och full satsning i VM serien med stöd från BMW. Nu saknas pengarna och kanske står man utanför VM även nästa säsong. Anledningen är den att Minis ägare - BMW - hellre satsar pengarna på racing i DTM serien.
Ska man fortsätta mot WRC serien får man göra det på egen hand meddelar BMW. Ett beslut som kräver att David Richards och hans företag Prodrive måste få ihop egna sponsorer för tävlande, något man inte lyckats med ännu enligt en intervju i tyska medier - men det finns intressenter.
Dagens budget räcker bara till sju, som högst åtta deltävlingar nästa år för fabriksteamet. Betydligt större program krävs för att WRC serien ska acceptera en anmälan om att bli fabriksteam. Nu jagar Richards både pengar och regeländring för att kunna vara med och köra som fabriksteam och genom det locka fler sponsorer till satsningen och därmed kunna få ihop ett fullt program. En ny homologering av Coopern sägs också vara framflyttad. Kanske tvingas Mini lämna WRC projektet innan de ens hunnit starta - om inte de sista sponsorpengarna faller in.
En lösning kan vara att det finns många förare som önskar göra privata satsningar i Mini efter årets fina resultat - både för SWRC och WRC serien finns ett flertal förare som avviserar start eller i alla fall är starkt intresserade. Detta kan ge Prodrive både pengar och stöd att kunna fortsätta utveckla bilen och leverera bättre delar till privatåkare, även om man själva inte är ett fabriksteam.
Vad som än händer kan vi räkna med ett flertal Minibilar på startlinjen i Rally Sweden i februari.
Publicerad: 2011-11-27 09:11
Prodrive i pengakris - den stora Minisatsningen i fara?
Stark start på EM serien för fransmannen Mathieu Franceschi som toppar EM serien på 56 inkörda poäng över två deltävlingar, in som tvåa med 35 poäng ses Hayden Paddon som har två poäng mer än premiärvinnaren Simone Tempestini som inte körde på Kanarieöarna.
Rally de Portugal, årets femte WRC deltävling och årligen populärt rally som kantas av stora skaror åskådare, framför allt är avslutningen i Fafe regionen populär bland publiken.
Nära 100-talet ekipage är anmälda exklusive föråkare för Violen-Rallyt hos Flens MS, rallyt är premiär för Svenska RallyCupen 2024 och ingår även i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands DM serier.
Två sträckor dubbelt utgjorde årets upplaga av Götenerundan hos Götene MK. Det kördes om poäng i Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen för de 80-talet ekipagen i rallyt. Snabbast totalt var Stefan Alenmalm i Volvo 940 som vann före David Nattsson i Mitsubishi Lancer EVO7. Foto från lö...
Tre nya Skoda Fabia RS före tre Hyundai i20 N Rally2 när tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen avslutades under lördagens kväll, Marijan Griebel vann 20 sekunder före Julius Tannert, in som trea Dennis Rostek.
En stökig dag i Norska Rally Sørland där fem sträckor blev tre, rallyt skulle inledas med två sträckor dubbelt följt av en ny sträcka som avslutning. Men båda varven på ss2 och 4 ströks, kvar stod tre sträckor på lördagens program.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm stod för en dominant insats under den andra deltävlingen i Junior-EM i rally, som avgjordes på Kanarieöarna under helgen. Tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika tog de sin första EM-seger, och leder nu mästerskapet.
Hammarslaget öppnade säsongen för E-Cupen, fyra vändprov hos Norrahammars MK stod på spel. Genom det första var Tobias Pettersson snabbast, för det andra Pierre Melin och på det tredje Johan Broman - alla tre rattandes Mitsubishi Lancer av olika årgångar. 
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.
