Efter ett år med Rally3 ökas nu effekten i bilarna, reglementet har utvecklats och nu skruvar FIA upp bilarna, något som ger ungefär 20 extra hästkrafter.
M-Sport är idag enda tillverkare i klassen, ett försprång men bara 30 producerade bilar, något som dock väntas öka minst ett 10-tal fram till 2022 när Junior WRC klassen tar steget upp till 4wd.
Steget mellan den tvåhjulsdrivna varianten Rally4 har varit smal, fyrhjulsdriften har bara gjort en marginellt försprång, något som nu gör att FIA ändrar i reglementet.
Restriktorn ökas från 30mm till 31mm vilket väntas ge 235 hästar under huven jämfört med dagens 215hk. Samtidigt ökar vridmomentet från 400nm till 425nm - ändringarna sker från årsskiftet.
Publicerad: 2021-12-06 21:46