Under fredagen presenterade M-Sport sin nya bil för helt nya Rally3 klassen, det handlar om en Ford Fiesta och nu har märket bilar för samtliga kategorier, från den tidigare R1 klassen som nu heter Rally5 upp via Rally4, 3, 2 och 1 som är WRC klassen.
Märket blir först in i klassen och samtidigt enda tillverkar med bilar i samtliga klasser. För M-Sport är kundklasserna den viktigaste inkomstkällan, en ensam debut skapar en stor grund för pengaflöde som senare kan satsas i WRC klassen.
Rally3 är en kostnadseffektiv klass för att inleda tävlande med fyrhjulsdriven bil både nationellt och internationellt. Bilen är utvecklad och byggs i Polen hos M-Sports avdelning i Krakow, därifrån hanteras sedan tidigare Rally4 bilarna och JWRC klassen.
Ett stort testprogram har pågått med flertalet meriterade förare på flera underlag i flera europeiska länder. Det blir dock ingen debut redan vid nyår för bilen, vintersäsongen kapas och istället blir bilen homologerad den 1:a mars 2021, lagom till de flesta nationella och regionala mästerskap startar i Europa.
På måndag öppnar anmälan för spekulanter, tanken är att bilar ska kunna levereras redan den 1:a mars till kunder och leveranser sker i turordning efter beställning. Priset för den nya bilen är 99´999 euro - precis under FIA gränsen på 100´000 euro. I Svenska kronor blir det drygt 1,1 miljon för en tävlingsklar och fabriks byggd 4wd bil. På priset tillkommer eventuella skatter och registreringsavgifter.
Bilen drivs av en 1,5 liters Ford EcoBoost motor, ett skönt ljud i kombination med en aggressivare utseende än Rally4 bilarna. För den fyrhjulsdrivna klassen blir det mer luftintag och en takspoiler. Den nya Fiestan väger 1210kg, levererar 215 hästkrafter och 400Nm och fördelas via en femväxlad sekventiell växellåda. För att få ned i kraften i marken nyttjas trevägs justerbara stötdämpare.
Fiestan når 100km/h strax under fem sekunder och toppfarten ligger på 185km/h. Bilen ska bli språngbräda för tävlande som vill ta steget från tvåhjulsdrift upp till fyrhjulsdrift.
Publicerad: 2020-11-14 08:34
Nya häftiga fyrhjulsdrivna Ford Fiesta Rally3 presenterad.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
