Italienska Rally di Roma Capitale 2020 laddar fortsatt för fullt för sin EM premiär, som arrangör står Motorsport Italia med rallyåkande Max Rendina som bas.
Tillsammans med Italienska förbundet, FIA och EM promotorn Eurosport Event jobbar man mot en säsongsstart i andra halvan av juli. För publiken blir det helt nya rutiner, och krångliga sådana.
För att få tillåtelse att köra krävs stora restriktioner, både bland tävlande, team, funktionärer, media, publik och alla andra involverade.
En del i detta är att sträckornas publikplatser nu har mätts upp av arrangören, de "inhägnade" områdena har efter mätning genererat ett maximalt antal personer som får vistas på området för att upprätthålla rätt avstånd mellan personerna.
500m2 yta kommer få innehålla 50 personer informerar arrangören, för att komma in krävs då en registrering. I dagarna presenterar arrangören en applikation där såväl tävlande, team, media och publik måste registrera sig för att få tillgång till tävlingsområdet.
För att få tillgång till ett publikområde krävs efter registrering en ansökan, finns plats ledig på just det valda området får man ett godkännande att visa upp vid entrén, efter att också några hälsofrågor besvarats i appen.
Skulle området vara fullt nekas man entré och får istället upp en lista på lediga alternativa publikplatser för tävlingen att boka. Besvärligt värre, men för att få genomföra tävlingen är det tuffa krav från myndigheterna i det hårt drabbade Italien.
Publicerad: 2020-05-26 20:53
Rally di Roma Capitale siktar på EM premiär, tuffa krav för rallypubliken.
28-årige Johan har utsetts till den sextonde stipendiaten i Thomas Carlssons Minnesfond.
Som ett steg i rätt riktning då det gäller utveckling av cupen så är det ju absolut ungdomsklassen vi måste satsa på. Den stående punkten för mig har hela tiden sedan vi startade cupen, varit att ungdomar skulle komma ut i ett tidigt skede i sin rallykarriär utanför sitt hemlands gränser.
På Motorsportsalongen i Karlstad såg vi de tre just nu främsta rallyjuniorerna på scen, i intervjusoffan summerade de årets säsong och blickade mot 2025 ihop med Jonas Kruse.
Infinite Racing och Rally Safety Tracking levererar resultat och tracking.
Det Italienska grusmästerskapet kan bli intressant för Svenska ögon att följa 2025. Mille Johansson och Johan Grönvall presenterade i fredags att de tävlar för Italienska teamet MS Munarettos.
För andra året var Sverige en del av EM serien, som tredje deltävling i FIA European Rally Championship ingick Bauhaus Royal Rally of Scandinavia.
- Även detta år blev fartfyllt på alla sätt med 25 startade rallyn, varav 12 i utlandet. Det gav sju totalsegrar, totaltvåa två gånger, totaltrea tre gånger, totalfyra tre gånger, totalfemma två gånger - totalt 12 pallplatser. Det blev också en 5:e plats i Holländska mästerskapet, dock kördes int...
2022 års EM vinnare, nu 20-årige Spanjoren Efren Llarena har efter segeråret varit fyra och nu tia i EM serien. Efter en mager start i år kastade han in handduken hos MRF-teamet efter Svenska Bauhaus Royal Rally of Scandinavia. Avslutade säsongen med ett par EM tävlingar på Michelin under en Skoda F...
Inne i en Ateljé är det annan koncentration som leder fram till att konstverk av olika slag tar form. Vare sig det gäller akvarellmålning eller rakubränd keramik. Tycker nästan det är en konst att framföra en rallybil på ett vinnande sätt, precis som att skapa ett fascinerande konstverk - förberedel...
När den officiella resultatlistan för Rally de Brunello publicerades ser vi Svenska ekipaget med Mille Johansson och Johan Grönvall i en Skoda Fabia Rally2 Evo som trea totalt och tvåa i klassen för Rally2.
