På julafton släppte vi nyheten där vi genom R5 byggarna summerat siffrorna för klassen, då fanns totalt 996 bilar ute, dock då ett gäng icke internationellt klassade som Svenska Mparts Miragre R5 och sydamerikanska Toyota Etios R5.
Totalt hade Skoda, Ford, Hyundai, Citroen, Peugeot, Volkswagen och Proton med tio olika modeller lämnat 975 bilar redo för Internationellt tävlande. Nu en dryg månad senare har siffran passerat 1000 bilar - tillverkarna rapporterar om totalt 1008 Internationellt klassade bilar som lämnat tillverkningen!
Störst är Skoda Motorsport som passerade tidigare ledarna M-Sport, de brittiska byggarna var först men i takt med att Skodas övertag i klassen gick man om, framför allt är det den nya Evo modellen som gett en ökning, intressant statistik där fyra av bilarna uppges vara registrerade på Svenska EKS teamet.
M-Sport är knappt 20 bilar efter totalt, sedan är hoppet stort, mer än en halvering till Citroen Racing som då har två modeller, gamla Ds3 och nya C3 - den sistnämnda har dock fått ordentlig fart sedan nyår. Deras satsning på privata kunder och goda resultat i Rallye Monte Carlo har gett än mer fart, något som dock först framåt våren och sommaren syns i antalet levererade bilar.
Hyundai är fyra i statistiken, väntas också de växa starkt i takt med märkets stora satsning, en uppdaterad bil vid nyår och i sommar en helt ny modell. Satsningen på juniorer och WRC mästerskapen drar upp intresset och försäljningen. Femma är VW som gått om Peugeot vars tillverkning upphört. Sist är nyligen lanserade Proton Iriz R5, byggd i England hos Mellors Elliot Motorsport.
Publicerad: 2020-01-30 05:39
R5-klassen har passerat 1000 tillverkade bilar!
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
