emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Privat.

Pontus Lönnström träffade M-Sports VD Maciej Woda i Krakow där bilarna byggs.

Pontus Lönnström kör JWRC 2020!
PRESSRELEASE

Pontus Lönnström kommer att satsa på junior-VM i rally nästa år. Tävlingarna går samtidigt med rally-VM, WRC, men juniorerna tävlar vid färre tillfällen. Förarna i JVM kör identiska bilar, Ford Fiesta R2t, och mekaniker, däck m m lottas ut på de olika förarna inför varje tävling. Allt för att förutsättningarna ska vara så lika som möjligt.

Pontus Lönnström, som idag tävlar för Nora MK i Team Ramudden, kommer att satsa på JVM i rally under nästa säsong. Det betyder att han endast kommer att tävla i SM när det fungerar inom ramen för de internationella tävlingarna. Pontus, som vann junior-SM för trimmade tvåhjuls-drivna bilar 2018, ligger i år på andra plats i JSM för otrimmade tvåhjuls-drivna bilar inför den sista deltävlingen om drygt en vecka. Co-driver är Stefan Gustavsson, Ludvika MS. De två har redan kört en tävling tillsammans – SM-tävlingen utanför Linköping – och bildar nu ett team för satsningen på junior-VM.
- Jag är jätteglad för att få den här chansen att gå vidare i min utveckling och jag kommer naturligtvis att göra mitt allra bästa tillsammans med Stefan, säger Pontus. Vi har varit i Krakow i Polen och bekantat oss med M-Sport som bygger bilarna inför nästa år, fortsätter han. Jag har förmånen att ha extremt mycket bra folk runt mig och det är jag mycket tacksam för.

Bilarna som Pontus och Stefan ska tävla i byggs och sköts av M-Sport. Företaget har ett avtal med internationella bilsportförbundet, FIA, som formellt utser vem som blir världsmästare. Företaget ägs av Malcolm Wilson som tidigare själv kört rally framgångsrikt och som ledde Ford till seger i konstruktörs-VM 2006.

Poängberäkningen i serien följer i stort de internationella reglerna med 25 poäng till segraren och 18 poäng till tvåan osv. Dock höjs spänningen inför den sista deltävlingen då denna ger dubbla poäng att köra om. Dessutom ger varje vinst på en specialsträcka en extra poäng. Detta ska garantera en spännande serie ända in på sista specialsträckan i finalomgången.

Årets deltävlingar har följt följande schema:
• Svenska Rallyt
• Korsika
• Sardinien
• Finland
• Wales

Tävlingarna för 2020 kommer att offentliggöras i oktober. Det brukar vara en blandning av deltävlingar på snö, asfalt och grus. VM-tävlingarna är mer krävande än SM-tävlingar då de omfattar längre och fler specialsträckor och går över flera dagar.

– Nu fokuserar jag på sista SM-tävlingen i Karlshamn i slutet på nästa vecka och sedan ställer vi om till att sikta på JVM. Jag ska bland annat träna mer på asfalt redan i år, avslutar Pontus med ett leende.

Pontus och Stefan var i förra veckan i M-Sports fabrik i Krakow för att träffa teamchef, koordinatorer och övrig personal.

Pontus Lönnström kommer förutom JVM-tävlingarna att köra i olika rallyn i Sverige och då blir det med den nuvarande bilen, också det en Ford Fiesta R2t men av förra versionen.

» Pressrelease från Lönnström Rallyteam.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

TEAB-Racet:	[Resultat]
Aprilsprinten:	[Resultat]
Severn Valley Stages:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Zuiderzee Rally:	[Resultat][Anslagstavla]
Otago Rally:	[Resultat][Anslagstavla][Karta]
Rallye La Llana:	[Resultat][Karta]
Historic Fafe Rally:	[Resultat][Shakedown][Anslagstavla][Karta]
Croatia Rally:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]