© emotorsport.se Janne Blom är en av de närmare 200 ekipagen i Mälarrallyt. © emotorsport.se Anton Eriksson kör en av fältets modernaste bilar, kör för seger och utökad cupledning i Svenska RallyCupen.

Så körs 60-åriga Mälarrallyt, avslutar på klassisk rallyväg!

På lördag är det dags femte deltävlingen i Svenska RallyCupen då 7-klubbars med sina medlemsklubbar arrangerar Mälarrallyt som 60 årsjubilerar, det första genomfördes redan 1958.

Det blir dessutom en deltävling i HRC och KRC vilket ju är passande för rallyts jubileum, dessa klasser kommer först i startfältet. Det är också första gången Mälarrallyt har Malmköping som start & målplats där man har Malmahed som central plats. Det är näst intill 200 anmälda ekipage som skall ge sig ut på de fyra specialsträckorna.

Men hur körs då tävlingen?
- Man börjar med en sträcka på dryga milen som är en typisk byväg med ett krön ca. 2km från mål och som brukar bli fotografernas favorit. Det finns möjlighet för publik att gå in från start eller mål på denna sträcka.

Vidare till sträcka 2,
- Den är en knappt 3km lång allmän väg som aldrig tidigare använts i rallysammanhang, enklast är att gå in från målet.

Nu halvtid och dags för de avslutande sträckorna.
- Ja, specialsträcka 3 är rallyts längsta med sina 13 km och börjar på bred väg med några krön som sedan går in på smalare och snabbare avsnitt för att ändra karaktär med ett kurvigt avsnitt innan man åter går in på en bredare väg de avslutande 5km. Detta är en mycket omväxlande typ av väg. Den här sträckan har många tillfartsvägar som gör det lätt att komma ända fram till specialsträckan på flera ställen.

Och avslutning sker på en klassiker!
- Den sista sträckan mäter 10km och är den i rallykretsar mycket kända Skeppsta – Öllösa som använts i ett flertal Midnattssolsrallyn både förr i tiden och i nutid senast 2012. Detta är en allmän väg som är relativt snabb den första halvan för att sedan helt ändra karaktär till att bli en av de krokigaste vägarna som finns i Sörmland där förarna verkligen kommer att sättas på prov. För publiken, som brukar bli flera hundra vid den sevärda avslutningen på denna sträcka finns det bra möjligheter att parkera och gå in från målet och ta sig upp till bra publikplatser några hundra meter in på sträckan. Åk gärna dit i god tid då det är en bit att gå uppför, uppmanar Thord Söderberg från organisationen.


Mer om Mälarrallyt:
»

Publicerad: 2018-09-21 05:13