Patrik Sandell är regerande juniorvärldsmästare i Rally. Han om någon borde väl kunna det där med att köra bil. Ändå har han i veckan åkt till Italien för att gå i körskola.
Anledningen heter asfalt. Som alla svenska rallyförare är han uppfödd på grus- och snörallyn. Värre brukar det vara när det kommer till asfaltsrallyn, där istället de sydeuropeiska förarna brukar känna sig som hemma. Sandell har därför tillbringat tre dagar i Gallo i Norditalien för att gå i asfaltsskola.
”Det var otroligt mycket att tänka på första dan. På snö och grus behöver jag knappt fundera. Allt sitter i ryggraden. Men här fick jag tänka hela tiden och verkligen gå tillbaka till grunden. Det var som att sätta sig i en rallybil för första gången” berättar Sandell.
Man jobbar med sensorer som känner av i princip allt som händer i bilen: exakta gas- och bromsutslag, rattrörelser, fjädring och viktpunkter i bilen. Dessutom filmas alla sträckor. Föraren får sedan i detalj veta hur han kört, om han korrigerat rätt, och vad som kan göras bättre.
Många namnkunniga förare har gått skolan tidigare, och Vittorio Caneva som leder utbildningen har sparat alla diagram och filmer från tidigare elever. Sandell kunde därför hela tiden jämföra sina resultat och utvecklingen med de riktiga asfaltsspecialisterna.
”Jag insåg att jag hade en del kvar att lära från början. Men sista dan höll jag samma tider som asfaltsspecialisterna. Nu gäller det att ta med sig detta hem till min vanliga bil, och ut på tävlingarna” avslutar Patrik Sandell.
Publicerad: 2007-06-07 20:43
Patrik Sandell tar körlektioner.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
