I Tjeckien avgjordes i helgen Barum Czech Rally Zlin, tävlingen kördes för 46:e gången och avslutades med hemmaseger. Skoda Motorsports Jan Kopecky tog totalsegern med stor marginal, 2:34 minut före Tomas Kostka - en triumf på flera vis för Skoda Fabia R5 topp fem totalt.
Lukanyuk pressade Kopecky.
Men det var långt tätare än vad resultaten skvallrar om, Ryssen Alexey Lukyanuk i en Ford Fiesta R5 pressade hårt. Ryssen och Jan hade en tät sekundfight tävlingen igenom men den otursförföljde Alexey stukade bilen kort före mål, han slog i en chicane och krökte ett styrstag, ett enkelt misstag som grämer mig mycket menade Alexey i de första intervjuerna efter målgång, jag gjorde min livs tävling - slutar nu 16:e totalt.
Jan Cerny, Pavel Valousek och Fabian Kreim tog platserna tre till fem, bäst utan Skoda var Martin Vlcek med Ford Fiesta R5 som sexa.
Ingram snabbaste Junior.
JWRC åkande Slovaken Martin Koci kör in som 18:e totalt i en Citroen Ds3 R3T, han bäst med 2wd. Ett par platser bakom totalt slutar Chris Ingram som vinner Junior EM klassen före Lukasz Pieniazek - då med R2 bilar.
Oturshelg för Adielsson.
För Mattias Adielsson i en Peugeot 208 R2 gick tävlingen sämre, målet med fler SS mil på asfalt gick om intet, redan tidig lördag kanade Mattias och Andreas Johansson i diket och utan support kom man aldrig tillbaka upp på vägen. Omstart under söndagen men en motorbrand redan på öppningssträckan gav ännu en bruten etapp.
Svenskarna till mål i Historic.
Samtidigt och med delar av tävlingsbanan i EM tävlingen kördes "Star Rally Barum Rally Zlin Historic" - det med två Svenskbilar till start. En 9:e plats totalt för Jan Sellholm och Karl-Erik Bäckwall i en Opel Ascona A som ger tredjeplats i klassen.
Som 20:e bil i listan Hans och Björn Gustavsson i en Toyota Starlet - de klassvinnare.
Publicerad: 2016-08-28 22:35
Kopecky snabbast i Barum Rally, klassikersvenskarna till mål.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
