När alla fyra hjulbultarna gick av på höger framhjul blev Steve Rökland och Patrik Barth bara passagerare - det hände på ss3 i Circuit of Ireland, årets Junior EM premiär.
När teamet kom hem till verkstaden stod det klart att det var mycket arbetet för att stå på startlinjen igen, karossen var illa tilltygad och buren skadad. Teamet beställde snabbt en ny kaross samtidigt som man började arbetet att demontera den stukade bilen, men tiden blev för kort och ekonomin för knapp att komma till andra Junior EM deltävlingen ute på Azorerna.
Azores Airlines Rallye körs första helgen i juni, men en bra stund tidigare måste bilen skeppas ut till den Portugisiska ön för att vara på plats när starten går - läget såg tungt ut när telefonen plötsligt ringde hos Steve.
I andra ändan var Maciej Woda, ansvarig för M-Sports avdelning för de tvåhjulsdrivna bilarna, men också ansvariga för EM satsningen med Kajetan Kajetananowicz i en Ford Fiesta R5. M-Sport var imponerade över Steves insats på rallyvägarna och vill ge honom chansen att komma till start!
Teamet erbjöd en Ford Fiesta R2T Ecoboost, samma modell som körs i DMack serien i VM, nu vill Ford också visa dess kapacitet i EM serien och låter den Norsk/Svenska duon göra start.
- Jag blev glad och överraskad när de ringde. Det såg länge ut som att jag skulle missa tävlingen på Azorerna. Jag körde där förra året och det är ett fantastisk tävling så jag gläder mig inför starten med nya bilen, säger Steve.
M-Sport står för driften av bilen under tävlingen och beskedet är att besättningen ska gå för seger - teamet är entusiastiska och känner Steve sedan tidigare, 2012 var Norrmannen anställd på M-Sports Engelska fabrik efter sin seger i Internationella Fiesta Sporting Throphy shootout.
Publicerad: 2016-05-13 19:05
Rökland och Barth kör för M-Sport på Azorerna.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
