Kommande helg tar sig Stefan Helin och Hans Sylvan till Holländska Historic Horneland Rally, ett rally med start i Holland på fredag morgon och målgång i Tyskland efter 100 mil genom fem länder på lördag kväll. Svenskarna är de enda nordiska deltagare bland dom drygt 100-talet anmälda.
Stefan lämnar nu sin Ascona hemma och rycker in som chaufför i Hans Sylvans Porsche 924 turbo.
- Det handlar inte om något "fullfartsrally" utan tävlingen liknar mer en bilorientering med högt tempo, säger Stefan.
- Ja det är en blandning av bilorientering, regularity och rally som körs på allmänna, icke avstängda vägar. Banan är inritad på kartor i skala 1:100 000 och går från tidkontroll till tidkontroll med ett antal passerkontroller. Medelhastighet mellan 47 och 50 km/tim, vilket inte låter så mycket, men vägnätet i den här delen av Europa är väldigt tätt, och krokigt. Med lite tur så kommer det snö, så att vi nordbor får lite förde, fortsätter Hans.
Ni har tidigare setts tävla tillsammans, så konstellationen i bilen är inte ny?
- Jodå, jag och Sylvan har tävlat ihop i både regularity och vanligt rally, vi vann Midnattssolsrallyt 2006, sedan har vi även kört bland annat historiska Monte Carlo Rallyt och tjeckiska Vltava Rallyt men också mer lokala Rally Gotland. Jag varvar vanligt rally med bilorientering och regularity, just nu färdigställer jag min Opel Ascona A appendix K efter renovering, i somras tog den stryk i Rally Estonia där Annie Seel och jag åkte, säger Stefan.
Konkurrensen i helgen består av ett hundratal Holländska ekipage, men även bilar från England, Belgien, Frankrike, Tyskland och till och med Japan deltar i tävlingen.
Vad står mer på programmet i år?
- Midnattsolsrallyt är en tävling som jag vill åka, eventuellt Tjeckien i april om bilen blir klar, avslutar Stefan.
Publicerad: 2015-03-03 19:52
Stefan Helin och Hans Sylvan till helgens Horneland Rally.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
Franska höstklassikern Rallye du Var från solkustens Sainte-Maxime har redan inför start tvingats stryka en av lördagens sträckorna, anledningen är brist på funktionärer. 12 sträckor på närmare 19 utgör rallyt nu som inleds på fredag och avslutar på söndag förmiddag. 
