Pressrelease

Pressinfo från Calle Ward Motorsport. (www.calleward.com )

2006-08-02: Calle Ward, efter kraschen i Tjeckien. Jag och Co-driver Per mår efter omständigheterna bra. Lite kort om tävlingen och krashen: Vi vann de tre första sträckorna (den tredje med 42 sekunder till tvåan!). På SS4 gick det sämre och olyckan var framme. Det gick inte för fort, utan det var snarare en koncentrationsmiss från min sida. Bilen for utför en ravin och voltade cirka 50 m ner. Bilen är total havererad och en ny identisk bil har inhandlats för att tävla med i resterande 3 SM deltävlingar. Den nya bilen har plockats isär och blivit total renoverad och diverse ombyggnationer har skett för att passa teamets önskemål. Dom 2 veckorna i mellan EM deltävlingen i Tjeckien och SM rallyt i Kil har varit tuffa och lider nu mot sitt slut och tävlingen till helgen närmar sig med stormsteg och självklart siktar vi på en topplacering på lördagens tävling. Med ny bil och mycket jädrar anamma ska vi göra det bästa av situationen. Just nu har vi 2st heltids mekaniker dagtid som jobbar med bilen och allt i mellan 2st till 6st på kvällstid. Just nu är siktet inställt 110% På SM deltävlingen i Kil till helgen och vi är rejält revansch sugna. // Calle Ward. Helmia Junior Motorsport. 2006-04-24: Calle Ward i stöten igen! Calle Ward, det senaste tillskottet I Sveriges Junior landslag har slagit till med en ny sensation, inte nog med att han var snabb i sin JSM debut i den inledande SM deltävlingen. I förra helgens försäsongstävling Silverratten var det dags igen. Vad sägs om inofficiell totaltvåa! Helgens försäsongstävling Silverratten i Småländska Älmhult blev ett genrep inför nästkommande SM deltävling South Swedish Rally. Calle Ward med team som redan befann sig i Älmhult torsdag kväll för att genomföra tester under fredagen. Hyrde väg. -Vi hade hyrt en väg på cirka 2 km som vi skulle använda för att delvis komma underfund med grusunderlaget som vi inte kört på sedan i höstas och för att testa ut rätt däck och fjädringsinställningar berättar Calle. Det finns många inställningsmöjligheter på en modern rallybil som Calles Clio och det kan vara lätt att skruva bort sig, men teamet lyckades få till det riktigt bra med setupen. -Testet kändes riktigt bra och vi kom snabbt underfund med hur bilen skulle ställas in och vilka däck som gällde, vi körde ungefär tjugo vänder fram och tillbaka fortsätter Calle. Testet gav resultat! För att få absolut rätt förutsättningar valde Calle att vara föråkare under tävlingen och han körde utom tävlan, därav den inofficiella andraplatsen totalt och snabbaste Tvåhjulsdriven med 1 minut! -Vi går ut tidigt i South Swedish Rally, så det ville vi göra nu med, för att få så lika förutsättningar som möjligt, fyller Calle i. Rally, en lagsport. Svåra beslut att fatta, hård press, taktik, enormt tekniskt kunnande är inget man klarar själv, ja allt måste funka om teamet ska lyckas. Det är därför viktigt att ha rätt manskap i teamet som jobbar kring bilen. -Vi har att inlett ett nytt samarbete med två nya mekaniker och en tredje fjädringsspecialist, David Walfridsson, vars uppgift är att anpassa bilen till mig och även funka lite som psykolog. Dialogen är ständig, överstyrt, understyr, hård mjuk, ja begreppen är många, ja en hel vetenskap skrattar Calle. <- Tillbaka