© Historic.acropolisrally.gr Mats och Esko på ss1, innan haveriet.

Dubbla EM tävlingar - dubbla haverier för Svenskarna.

10th Historic Acropolis Rally avgjordes som två deltävlingar under veckoslutet. Man åkte under fredag och lördagen på asfalt och utgjorde en EM deltävling för de historiska bilarna. Till söndagen svidade man om och körde på grus som en egen deltävling i EM serien.
Svenskt deltagande kom från Mats Myrsell och co-driver Esko Junttila, de tog med sig båda Porscharna till Grekland för att vara väl förberedda. Man låg efter torsdagens inledande sträcka på en femte plats totalt, bara ett par sekunder upp till andraplatsen. Där efter slutade rapporteringen om tider för Svenskarna.
- Vi kom bara tio meter efter start på ss2 innan vi kunde konstatera ett växellådshaveri, det på en ny låda. Bara att rulla av vägen och bryta tävlingen och ta nya tag inför söndagens grussträckor meddelade teamet på kvällen.
Marco Bianchini, Italienare i en Lancia 037 var snabbast totalt före Enrico Brazzoli och Pierangelo Rossi i Porschar.

Nya haveri på söndagen.
Söndagen började också den bra, men slutade lika tvärt. Man toppade tävlingen totalt efter två körda sträckor.
- Kilometern från mål på ss3 slutade bilen dra, ett nytt växellådshaveri, det i grusbilen. Sträckan gick nedför vilket gjorde att vi rullade i mål men bröt direkt efter. Ändå var man bara två totalt efter sträckan trots tidsförlusten.
- Motorsporten kan vara grym, men nu tar vi nya tag inför nästa EM rond, då i Belgien med klassiska Ypres Rally hälsade Mats innan avfärd hem på söndagskvällen.

Snabbast i grustävlingen var Constantinos Pitsos i en Toyota Celica före Marco Bianchini.


* Resultatlistor, se

Publicerad: