© Anders Westlund. Adam och Joakim Sjöberg tog andraplats i Rally Tvarditsa - vid säsongens slut var svensken ohotd i tabelltoppen. © Anders Westlund. Cupen har erbjudit tester inför deltävlingarna med i20 cup bilarna. © Anders Westlund. Säsongspremiären innebar vinterföre, kyla och snö upp i bergen - ändå seger i asfaltpremiären för Svensken. © Anders Westlund. Full fart i sex deltävlingar av Hyundai Racing Trophy 2018 - ett upplägg med många mil för pengarna i hållbara cupbilar!

Adam summerar säsongen som vinnare i Hyundai Racing Trophy.

Strax efter nyår 2018 presenterades Hyundai Racing Trophy för den Svenska publiken, det handlar om en enhetsklass med Hyundai i20 cupbilar, ett mellanting av R1 och R2. Sex deltävlingar, alla på asfalt och avverkats i Rumänien, Bulgarien, Kroatien och Slovenien under året.

Bakom serien står Motorsport Academy Bulgaria som står för driften av bil och mekaniker under tävlingshelgerna. Anledningen till intresset för serien var Adam Westlunds deltagande, den unge rallytalangen som valt tävlande i Hyundai Racing Trophy och Lettiska Mästerskapet. Troligen hade vi fått se honom på Svensk mark också, men med Lettisk licens blev han bryskt stoppad från tävlande på hemmaplan under vintern.

Svensken inledde säsongen i Hyundai Racing Trophy med två raka segrar när Rally Brasov och Transilvania Rally kördes i Rumänien. Han har så avslutat med fyra andraplatser, samtidigt varit snabb på fyra av powerstage sträckorna under säsongen, ett bra poängövertag när serien summerades.
- Säsongen med Hyundai Racing Trophy har varit väldigt rolig och lärorik, alla tävlingar har varit mellan 8-17 mil special så de har varit bra längd och fina arrangemang, säger Adam.

Svensken tog andraplats i finalen, körde in 150 poäng, tvåan Denis Stanchovski stannar på 137 poäng. Tredjeplats för Sebastian Teter som haft en strulig säsong med 70 insamlade poäng. Bakom Alexander Lomadze och Claudio Bachella i tabellen. Serien är perfekt för den som vill lära sig asfalt på lika villkor.
- De som driver serien är väldigt trevliga och hjälpsamma. Jag skulle självklart rekommendera Hyundai Racing Trophy för någon som ska börja köra asfalt. Framför allt lär man sig väldigt mycket när man tävlar i en enhetsklass där alla har exakt lika bilar och så får man erfarenheter av att tävla utomlands.

För ett par veckor sedan presenterades kalendern för 2019 års serie, där tar man sig utåt för att möta än större tävlingar och erbjuda större utmaningar för de tävlande.
- Utöver de större tävlingarna kommer man också vässa bilarna, de har pratat om att plocka ut några hästar extra ur motorn.

Nästa års serie startar i Italien - inleder där ihop med Tour European Rally Historic. Vidare mot Tjeckien, Kroatien, Polen och en andra vända till Tjeckien, då med EM tävlingen i Barum. Final sker så med tävling i Serbien. Priset för vinnaren 2019 blir en fri start med Peugeot 208 R2 från teamet - frånsett årets säsong väntas inga prispengar delas ut för pallplatser vid respektive deltävling.

Mer om Hyundai Racing Trophy:
»

Publicerad: 2018-12-10 21:51