Hyundai Motorsport kommer med tre i20 WRC till Sverige, Andreas Mikkelsen och Thierry Neuville hade en otursam års premiär i Monte Carlo och måste nu jaga poäng för att hänga med i VM kampen.
- Rally Sweden är ett mycket speciellt rally för mig då vi kör över gränsen till Norge. Vi har mycket stöd från fans, familj och vänner både i Norge och Sverige. Det är ett vackert rally och den enda som körs helt på riktiga dubbdäck. De ger fantastiskt grepp och känslan är otroligt, nu med ordentliga snövallar kommer vi kunna tänja på gränserna än mer, hälsar en taggad Mikkelsen.
Belgiske kollegan och vännen Neuville är också han klart taggad för uppgiften som förra årets slutade på sämsta tänkbara sätt, ihop med misstaget i Monte Carlo var det på Färjestadstravet som kampen om VM guldet försvann.
- Vi hade bra fart på de Svenska och Norska vägarna förra året men tyvärr slutade det inte så bra. I år ska vi också utmana om segern men också komma i mål med ett mycket bättre resultat. Det är ett av säsongens snabbaste rally och även det finaste, detta ihop med inramningen av alla rallyfans i skogen. Vi vill bjuda på bra show och viktigast av allt, leverera ett bra resultat.
Premiär för året blir det för Hayden Paddon som tvingades stå över premiären då tredjebilen kördes av Dani Sordo, ett begränsat program för Hayden som nu jagar tillbaka sin vinnarform.
- Jag kan inte mer än vänta på att dra igång 2018 års säsong, det känns så länge sedan vi tävlade senast, finalen i Australien. Sverige blir en nystart för oss, jag har goda minnen från tävlingen och ska försöka upprepa tidigare pallplacering. Vi hade ett riktigt bra test i Kall tidigare och hittade en fin känsla, där var det enastående vinterförhållanden och det väntas även i tävlingen.
Följ Rally Sweden 2018:
Publicerad: 2018-02-11 06:36
Mikkelsen, Neuville och Paddon om planerna för Rally Sweden.
Rallysäsongen lider mot sitt slut, intresset är högt och till SMK Örebros Glanshammarssprinten är det inget undantag. Maximala 40 bilar nådde man snabbt och även ett gäng på väntelista finns. En grussträcka går tre gånger vilket ger 7,8km special för dem tävlande.
Den 9-10:e november är det dags för Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda. Det handlar om ett mästarmöte och uppvisningsrally i Italien på gården Masseria Camardas, det ägs av Lancia familjen Florio - Cesare det Italienska märkets teamchef och sonen Alessandro "Alex" Florio som fabriksförare när det ...
Årets och 2000-talets största startfält, ja och än en bra bit bakåt i tiden krävs för att hitta 230-talet startande ekipage i ett svenskt rally. Nässjö MK med anrika Novemberskölden sätter nytt rekord där det i skrivande stund ses 242 ekipage inkluderat tre föråkare och två debutanter.
Imorgon 31:e oktober är sista anmälan för Prisutdelning och årsfesten för Svenska RallyCupen som hålls på Safiren i Katrineholm den 9:e november.
Tyska Int. ADMV Lausitz Rallye körs för 27:e gången, start på fredagen från Boxberg och avslut under lördagen. Närmare 90 ekipage kommer till start varav Svenska ekipage i listan.
I helgen var jag tillbaka som co-driver bredvid Stig Andervang i Rocar-Tech Twente Rally, roligt att åka på hemmavägar, precis runt där jag bor i Hengevelde berättar Annemieke Hulzebos.
Norska Rallymästerskapet gör sig redo för 2025 med sex deltävlingar, man inleder redan den 11:e januari när Sigdalsrally hos NMK Modum & Sigdal körs. Ett par helger senare är det dags för Rally Finnskog hos KNA Kongsvinger innan man överger vintern.
Årets 13:e och sista WRC deltävling är finalen i Japan, Forum8 Rally Japan som levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i både WRC och WRC2 tabellerna.
I lördags avslutades Eskilstuna Sprintcup 2024, fyra deltävlingar där Finalsprinten som namnen antydde avslutade året.