Den Svenskbyggda Mitsubishi Mirage R5 fortsätter att skörda framgångar, en tredjeplats totalt i helgens SM deltävling och en fjärdeplats totalt i finska Vaakuna Rally visas på nytt bilens kapacitet.
Finske fortåkaren Jari Ketomaa med co-driver Marko Salinen körde bilen i tävlingen, andra deltävlingen i Finska Mästerskapet vilket gav tufft motstånd. Inledningen av rallyt innebar två sträckor under fredagen, ett mjukvarufel drog ned effekten och starten på tävlingen innebar en sjundeplats för Jari under fredagskvällen, finländaren seedades som nummer ett ut på vägarna.
Det Svenska teamet, Mpart hittade felet under kvällen och till lördagen gick bilen åter med full effekt, Jari körde in en andratid, två tredje och tre fjärdetider på sträckorna under lördagen.
Efter rallyt kommenterade Jari;
- Mitsubishin går riktigt bra, den är så enkelt att köra - jag har faktiskt inte kört något bil på flera år som är så rolig och lätt att köra. Hade det inte varit för mjukvarufelen under fredagen hade vi kört om podiumplats, om inte segern rent av!
- Jag måste tacka Tomas Weng och hans Mpart för allt deras jobb och support. Jag njöt av tävlingen och ser fram emot att få köra bilen igen, avslutar Jari i ett pressutskick.
Uppgifter säger att Finländaren kommer göra fler starter med bilen, högst troligt gör han sin nästa start i bilen på Svensk mark, då i samband med South Swedish Rally i Karlskrona i början av maj - då som SM deltävling!
Bilen som Jari i helgen använde genomgår nu full service i teamets Svenska lokaler innan den åker till England för första deltävlingen i Brittiska Mästerskapet. I Mid-Wales Stages kommer Walesiske talangen Osian Pryce ratta en av tre bilar i klassen.
Publicerad: 2016-02-29 19:53
Ketomaa till South Swedish Rally efter succén i Vaakuna Rally?
Rallysäsongen lider mot sitt slut, intresset är högt och till SMK Örebros Glanshammarssprinten är det inget undantag. Maximala 40 bilar nådde man snabbt och även ett gäng på väntelista finns. En grussträcka går tre gånger vilket ger 7,8km special för dem tävlande.
Den 9-10:e november är det dags för Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda. Det handlar om ett mästarmöte och uppvisningsrally i Italien på gården Masseria Camardas, det ägs av Lancia familjen Florio - Cesare det Italienska märkets teamchef och sonen Alessandro "Alex" Florio som fabriksförare när det ...
Årets och 2000-talets största startfält, ja och än en bra bit bakåt i tiden krävs för att hitta 230-talet startande ekipage i ett svenskt rally. Nässjö MK med anrika Novemberskölden sätter nytt rekord där det i skrivande stund ses 242 ekipage inkluderat tre föråkare och två debutanter.
Imorgon 31:e oktober är sista anmälan för Prisutdelning och årsfesten för Svenska RallyCupen som hålls på Safiren i Katrineholm den 9:e november.
Tyska Int. ADMV Lausitz Rallye körs för 27:e gången, start på fredagen från Boxberg och avslut under lördagen. Närmare 90 ekipage kommer till start varav Svenska ekipage i listan.
I helgen var jag tillbaka som co-driver bredvid Stig Andervang i Rocar-Tech Twente Rally, roligt att åka på hemmavägar, precis runt där jag bor i Hengevelde berättar Annemieke Hulzebos.
Norska Rallymästerskapet gör sig redo för 2025 med sex deltävlingar, man inleder redan den 11:e januari när Sigdalsrally hos NMK Modum & Sigdal körs. Ett par helger senare är det dags för Rally Finnskog hos KNA Kongsvinger innan man överger vintern.
Årets 13:e och sista WRC deltävling är finalen i Japan, Forum8 Rally Japan som levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i både WRC och WRC2 tabellerna.
I lördags avslutades Eskilstuna Sprintcup 2024, fyra deltävlingar där Finalsprinten som namnen antydde avslutade året.