Storsatsing på unge bilsportstalenter.

Dennis Olsen (14) Mats Lysen (18) og Pål Varhaug (19) utgjør Bilsportforbundets nye Junior Team Norway, og alle satser stort internasjonalt i årets sesong.


Bilsportforbundet har de siste tre årene drevet et aktivt talentutviklingsprogram. Nytt i år er at man har plukket tre eliteutøvere som utgjør Junior Team Norway. De tre utøverne vil få solid støtte på flere områder.
-Vi har bygget opp et støtteapparat som de tre utøverne kan benytte seg av. Dette dreier seg om både fysisk og mental trening, kosthold, mediahåndtering og annen kompetanse de måtte ha behov for i sin internasjonale satsing, sier NBFs sportssjef Holm Jacob Matheson.

Mats Lysen (18) fra KNA Solør Motorsport ble i fjor europamester i rallycross divisjon 1A – den yngste gjennom alle tider. Han ble også kåret til ”Årets Bilsportsutøver” i Norge. I år skal han kjøre EM i den virkelige keiserklassen, divisjon 1, i en Ford Fiesta. Da vil han konkurrere mot etablerte førere som Kenneth Hansen, Michael Jernberg og ikke minst fjorårets europamester i klassen, Sverre Isachsen.

Pål Varhaug (19) fra NAF Motorsport Gjesdal har markert seg sterkt i formelracing de siste sesongene. I år skal han kjøre GP3-serien, som ligger to hakk under formel 1. Klassen er ny i år, og svært spennende. Det er den kjente formel 1-bossen Bernie Ecclestone som tok initiativet til klassen, og flere av løpene går sammen med formel 1. Blant annet på kjente baner som Hockenheim i Tyskland, Hungaroring i Ungarn, Monza i Italia og Spa-Francorchamps i Belgia.

Dennis Olsen (14) fra KNA Varna er den yngste utøveren i Junior Team Norway. Han har allerede sesongdebutert med seier i et stort gokartløp i Florida. Han skal kjøre i klassen KF3 for det anerkjente teamet Energy. Dennis skal kjøre over 20 gokartløp i Europa, og har blant annet EM og World Cup på programmet.



Norsk talentsatsing får internasjonal anerkjennelse

Talentsatsingen som er gjort i Norges Bilsportforbund de siste årene har fått viktig anerkjennelse. Det internasjonale bilsportforbundet, FIA, gir i år økonomisk støtte til satsingen.

-Det er veldig hyggelig at vi har fått denne anerkjennelsen av det arbeidet vi gjør. Det er motiverende for oss som arbeider med dette, sier sportssjef i NBF, Holm Jacob Matheson.

Like før årsskifte kom beskjeden om at det norske prosjektet var blant de som kom til å få økonomisk støtte fra FIA. Like etter kom den endelige beskjeden om at talentutviklingsprosjektet i Norge får et tilskudd på 39 000 Euro, eller drøye 310 000 norske kroner i år.

-Midlene som vi nå har fått stammer fra den boten formel 1-teamet McLaren fikk for å ha spionert på Ferrari. Disse midlene ble satt i et fond som forvaltes av FIA Institute, og det deles ut midler til nasjonale forbund som har prosjekter rettet mot unge utøvere. Man er spesielt opptatt av at midlene skal brukes til tiltak rettet mot sikkerhet, og det er noe av det vi lærer våre utøvere mye om. Sikkerhet er viktig i bilsport og det er viktig å lære seg å ivareta den i så ung alder som mulig, sier NBFs generalsekretær Arild Antonsen.

Bilsportforbundets tealentutviklingsprogram foregår i fire trinn, fra klubbplan til elitesatsing.

Trinn 4
Aktiviteter på klubbnivå (bla arbeid med Pilotklubber)

Trinn 3
Samlinger i regi av NBF

Trinn 2
Oppfølging av utvalgte førere som står på terskelen til en internasjonal karriere (3-6). Dette vil primært si tilgang til NBFs fagkompetanse etter individuelle behov. Alle førerne vurderes etter endt sesong for evt. fortsatt oppfølging på dette trinnet. Samarbeidet er forpliktende for begge parter basert på en kontrakt.

Trinn 1
En satsing på noen få eliteførere (1-3) som er på internasjonalt elitenivå eller er i ferd med å komme dit. Bygger videre på trinn 2, men med en ytterlige spisset oppfølging etter behov/nødvendighet. Alle førerne vurderes etter endt sesong evt. fortsatt oppfølging på dette trinnet. Samarbeidet er forpliktende for begge parter basert på en kontrakt.


Belgisk interesse
Sist helg var for øvrig en gruppe utøvere og ledere fra det belgiske bilsportforbundet i Oslo for både å trene og teste seg, og for å utveksle erfaringer med sine norske kollegaer.

-De var her med fem unge utøvere som var på Olympiatoppen for trening og testing. I tillegg gikk de på ski i Holmenkollen og hadde også sosiale aktiviteter som aking i korketrekkeren, kan NBFs sportssjef Holm Jacob Matheson fortelle.


» Pressrelease från Norges Bilsportforbund.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2010-02-17 16:29